2023年第1期(总第347期)黑龙江交通科技HEILONGJIANGJIAOTONGKEJINo．1，2023(SumNo．347)电动自行车出行者安全风险认知特性分析张小丽，朱辰阳，冉一迪(河海大学土木与交通学院，江苏南京210098)摘要:在电动自行车广泛使用背景下，探究电动自行车出行者的安全风险认知特性对制定相关管理策略和道路设计优化具有重要意义。通过分析电动自行车使用者风险行驶形式和相关影响因素，设计正交试验进行情景式调查，并从风险行驶认知、风险行驶意向及风险行驶原因三个角度进行详细的分析。结果表明:当道路等级及机动车流量越高时，电动自行车使用者的安全风险认知水平越高，风险意识越强;电动自行车车流量越大，风险行驶意向越强;“不方便”是风险行驶的主要原因。关键词:道路环境;电动自行车;道路安全;陈述偏好调查;正交试验中图分类号:U492文献标识码:A文章编号:1008－3383(2023)01－0136－03StudyonＲiskCognitiveCharacteristicsofE－bikeUsersZHANGXiao-li，ZHUChen-yang，ＲANYi-di(SchoolofCivilEngineeringandTransportation，HohaiUniversity，Nanjing，Jiangsu210098，China)Abstract:Underthebackgroundoftheheavyuseofe－bikes，itisofgreatsignificancetoexploretheriskcognitivecharacteristicsofe－bikeusersindifferentroadandtrafficsituationsinordertoproposereasonablemanagementstrategiesandoptimizetheroadde-sign．Byanalyzingtheriskdrivingtypesandrelatedfactors，theorthogonaltestisdesignedtoconductascenarioalsurvey．Adetaileda-nalysisismadefromtheperspectivesofriskcognitionandriskintentionandreasons．Theresultsshowthatthehigherlevelofroadsandmotorvehicleflowcancausethehigherriskawarenesslevelofe－bikeusers．Thehighertrafficflowofelectricbicycletriggersthestrongerriskawareness．Andinconvenienceisthemainreasonfortheriskydriving．Keywords:roadenvironment;e－bike;roadsafety;statedpreferencesurvey;orthogonaltest收稿日期:2022－01－18作者简介:张小丽(1982—)，女，江苏南通人，博士，讲师，研究方向:智能交通、交通行为、出行行为基金项目:国家自然科学基金青年基金(51608171)伴随着电动自行车的广泛使用，电动自行车带来的道路交通安全问题日益突出。据统计，2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数...
