车联网的几点思考车联网的几点思考背景车联网车联网发展的几个问题一、背景有效减少交通事故国内每年仅交通事故一项造成的伤、亡人数就达50多万，死亡人数十多万。智能交通技术能够有效减少交通事故的发生，可使每年由交通事故造成的死亡人数下降30%～70%。4减少城市道路拥堵目前交通问题的重点和主要的交通压力来自于城市道路拥堵。《2009福田指数——中国居民机动性指数报告》显示，北京的拥堵经济成本为335.6元/月，居各城市之首，其次是广州和上海，拥堵经济成本分别为265.9元/月和253.6元/月。40%的车主每天至少被停车问题困扰一次。道路拥堵让北京居民上下班平均时间达到62.3分钟。5新型智能交通要以车为节点，建立车联网当前智能交通的重点在于解决拥堵问题，需建立以车为节点的信息系统——车联网。车联网就是要综合现有的电子信息技术，将每一辆汽车作为一个信息源，通过无线通信手段连接到网络中，进而实现对全国范围内车辆的统一管理。6二、车联网汽车移动物联网根治交通事故保障人们生命安全控制交通堵塞保障交通命脉畅通培养汽车移动物联网新兴支柱产业开拓国民经济新型智能经济增长点汽车电子软件发展汽车远程信息服务的新名词汽车远程信息服务的新名词::TeleTelecommunication+Inforcommunication+Informaticsmatics==TELEMATICSTELEMATICS无线通信信息服务单独的，信息孤岛不具有无线通信能力以车辆为中心的服务分布互联，信息集成多种无线通信能力以人（司机/乘客）为中心的服务2G/3GGPS/北斗WiMAXWiFiDSRC动态导航车辆诊断应急安全商务娱乐车联网:信息采集：TCU（TelematicsControlUnit）由CANBus采集汽车内各个ECU的信息信息传输：通过无线通信至TSP信息处理：TSP（TelematicsServiceProvider）后台信息服务系统智能手机车载终端(AVN&TBox)互联网语音短信TSPCENTER个人电脑整合集成整合集成联系互联网语音短信互联网语音短信互联网语音互联网短信T-Box呼叫中心系统调用车联网整体架构图TSP核心服务运营管理系统个人PortalDispatcher拨测系统网管系统数据中心互联网车联网的远程信息服务基于Android车载多媒体信息平台导航系统多媒体系统信息服务系统电子地图路径计算目的地查询车辆定位路径导航DVD播放I-Call交通信息查询E－CallB-Call蓝牙Audio个人咨询服务驾驶行为分析车辆自诊段USB/SDFM/AMiPod其它蓝牙电话收发邮件浏览网页POI差分更新车联网信息服务产业链15车联网产业链201920192000亿56250100...
