毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目:昌河CH1010型微型车变速器设计院系名称:汽车与交通工程学院专业班级:车辆工程08-8学生姓名:贾铭真导师姓名:吕德刚开题时间:2011-3-14一、课题研究的目的和意义指导委员会审查意见：签字：年月日汽车变速器是汽车传动系的重要组成，变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作，对汽车的动力性、燃油经济性有重要的影响。因此，根据整车的主要技术指标、发动机功率、转速和车辆行驶条件，变速器的结构型式选择、设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计极其重要。设计一台匹配性好的变速器，就成为了汽车设计的一项重要工作。通过设计可以使学生掌握汽车变速器结构设计原则和方法。培养理论联系实际的技能。变速器作为微型车统中关键的零部件，在微型车的运行中扮演着非常重要的角色。不仅很多微型车常见的故障来源于此，而且，技术先进的变速箱还能够降低动力损失，减少燃油消耗。正因为如此，现在不少的微型车选择车辆的时候，变速箱都是一项重要的指标。目前变速箱大致可以分为两类：手动变速箱和自动变速箱。其中，自动变速箱由于驾驶员操作简便，从而装备这种变速箱的车辆能够大大提高驾乘舒适性，但是由于自动变速箱的结构复杂，对技术要求和制造工艺都有较高的要求，因而一直处于微型车的高端市场。但对于手动档来说，其优点是：1.结构简单，制造成本低；2.易于安装，维修方便；3.传动效率高，经济节油，能延长车辆的使用寿命，所以，尽管现在自动变速箱在轿车上已经非常普及。但在微型车仍然只有一些高端的汽车使用。本毕业设计课题设计的是昌河CH1010型微型车，其目的是发展我国独有商用车变速器的生产技术,降低生产、制造成本，减少汽车传动路径中的损耗，提高汽车传动效率，改善燃油经济性。提高对汽车零部件的自主开发能力，为我国今后汽车零部件的研发具有积极的引领作用变速器作为汽车传动系统中关键的零部件。二、研究变速器国内外动态1、国内研究动态手动变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。而与自动变速器比，手动变速器驾驶乐趣更多，可操控性强。在中低速运行时较省油。低档控制车速的能力较强，在下山和雪...
