网络与交换技术国家重点实验室BEIJINGUNIVERSITYOFPOSTSANDTELECOMMUNICATIONSSTATEKEYLABORATORYOFNETWORKINGANDSWITCHINGTECHNOLOGY车联网：智能驾驶与服务计算杨放春关于我们2北京邮电大学BeijingUniversityofPostsandTelecommunications网络与交换技术国家重点实验室StateKeyLaboratoryofNetworkingandSwitchingTechnology网络技术研究院InstituteofNetworkTechnology交换与智能控制研究中心SwitchingandIntelligentControlResearchCenter网络与交换技术国家重点实验室四个研究方向：网络体系结构、网络服务、网络管理、网络安全实验室面向国家需求，依托行业背景，重点开展学术研究、技术开发和系统研制工作1992年：正式运行并对外开放（程控交换技术与通信网国家重点实验室）1995年：通过国家验收1998年：通过世行项目验收2002年：通过国家评估（2004年更名：网络与交换技术国家重点实验室）3智能协作网络ICON网络安全控制网络体系结构网络服务计算网络运行管理4融合网络与业务支撑技术系统平台2002年开始，扩展到融合异构网络，支持行业应用研发成功融合网络业务支撑环境基于该技术的电信增值业务销售额达14.8亿元跨行业，跨领域演化智能制造产业互联网平台车联网平台网络层终端层业务层电信智能业务电信增值业务防伪溯源车联网导航监控跨行业制造服务20年前开始，致力于在电信网中引入集中快速的业务提供能力研发成功智能网产品，并于1996年转让技术和成立合资公司基于该技术的智能网产品占国内市场的95%，全球累计销售达40亿元5车联网跨界与博弈面向车的驾驶控制智能化：智能车面向人的驾驶行为智能化：车联网服务内容09:41:43AM汽车的发展趋势619世纪20世纪初期20世纪中期20世纪末期21世纪汽车的发展趋势：新能源化、网络化、智能化｝车联网解读：网络化（狭义：网联化）（广义：CPS）汽车→信息终端智能化（狭义：无人驾驶）（广义：驾驶智能化）辅助驾驶→无人驾驶车联网跨界7车联网先进公共交通系统(APTS)先进交通管理系统(ATMS)先进交通信息服务系统(ATIS)紧急救援系统(EMS)先进车辆控制系统(AVCS)电子收费系统(ETC)前座系统交通信息与导航服务后座系统多媒体通信及娱乐服务机械引擎系统安全驾驶与车辆维保服务车载信息服务Telematics车载辅助驾驶系统传感器、VANET安全驾驶汽车制造业智能交通ITS、VANET汽车电子标识智能系统互联网业V2RV2IV2VV2NV2CV2P高效管理交通运输业无人驾驶芯片、操作...
