第四章自然环境对人类活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题聚落的形成和发展，不但受自然地理因素影响，而且还受社会经济因素的影响。在上述两大因素的影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。据此，读图回答1～2题。1．图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是()A．aB．bC．cD．d2．影响该城市形成的主要区位因素是()①宗教中心②自然资源丰富③地形开阔平坦④河流交汇处A．①②B．①④C．③④D．②③3．古代的乡村聚落多分布于河流两岸或高原平坦之地，原因是()①高原地势较高，没有洪水浸淹之患②河流两岸土地肥沃，靠近河流有利于农耕、畜牧和渔猎③河流两岸用水和交通比较便利④便于搬迁和居住A．①B．①②C．①②③D．①②③④4．同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是()A．哈尔滨—沈阳段B．太原—石家庄段C．郑州—徐州段D．广州—深圳段5．读“某区域等高线图”，分析影响图示铁路线走向的主要因素是()①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布A．①②B．③④C．①③D．②④下图为“我国某乡村聚落地理环境示意图”。据此回答6～7题。6．该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的()A．青藏高原B．西北地区C．南方地区D．北方地区7．根据图中信息，下列关于该聚落与自然环境的关系，叙述错误的是()A．该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨，坡状尖顶利于排水B．聚落适应地势特点修建，便于排水C．位置临近河流，便于取、排水和出行D．多植被覆盖，利于保持水土、调节气候读“兰州市略图”，据此回答8～9题。8．兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是()A．矿产资源分布状况B．政治经济的发展C．交通运输的需要D．地形和河流的分布9．兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比()A．南北向造价高，是由于矿产分布的影响B．东西向造价高，是地形因素的影响C．南北向造价高，是由于地形、河流的影响D．东西向造价高，是由于政治经济因素的影响10．右图为“我国南方某地等高线图”。高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是()A．该部位为山脊，地势较高B．该部位为山谷，工程量较小C．该部位为鞍部，地势较低D．该部位岩层较软，易于开挖甲、乙两地点之间有三条道路相连。某地理活动小组测绘了这三条道路的纵向剖面图。读图，完成11～13题。11．甲、乙两地点间高差大致为()A．80mB．110mC．170mD．220m12．在对应的地形图上可以看出()A．道...
