第31卷第2期2023年2月Vol.31No.2Feb.,2023船舶物资与市场MARINEEQUIPMENT/MATERIALS&MARKETING0引言一般而言，焊缝主要指的是工件在焊接过后所形成的结合部分，控制好船舶生产与建造工程中的结构件焊缝布置工作，一方面能够有效提升船体结构质量，另一方面还能有效缩短焊接工序用时，使造船成本得到有效控制。相关技术人员应采取有效措施和手段对船舶结构焊缝布置工作进行针对性优化，确保船体结构质量安全，以推进我国船舶工业的持续健康发展。1船体结构件焊接的基本原则与要求1.1位置对称原则在针对船体结构件进行焊接的过程中，确保焊缝位置对称是生产技术人员需要遵循的首要原则。目前的船体结构件大多以热轧钢作为主要生产材料，而热轧钢在进行焊接时可能会受到应力、热量等因素影响产生严重的变形现象。因此，在进行结构件焊缝布置时，设计人员应尽可能确保结构件焊缝位置相互对称。1.2材料利用率原则在一些造船项目当中，设计人员以及生产人员忽视了结构材料利用率的重要性，焊缝设计较为随意，导致船体结构钢材利用率较为低下，一方面可能会影响船舶的生产成本，另一方面还会对船厂周边环境造成一定的负面影响。因此，在进行焊缝布置之前，设计技术人员应采取更具针对性的手段和措施对钢材利用情况进行合理计算，综合考量钢材生产损耗、焊接变形收缩等状态船体结构件中常见焊缝优化研究赵浩东（中船澄西船舶修造有限公司，江苏无锡214400）摘要：作为直接影响船舶结构强度的关键因素之一，如何优化船体结构件焊接技术水平、提升焊缝布置质量成为船舶工业技术人员关注的焦点问题。本文以船体结构件焊接的基本原则与要求作为切入点，分析了目前船体结构件焊缝布置工作所面临的主要问题，并从角度控制、距离调节、开孔位置变化、避免焊缝集中、提升结构强度、保障零件尺寸适宜以及降低焊缝长度等方面阐述了优化结构件焊缝布置成效的主要措施，供相关人员参考。关键词：船体结构；焊缝布置；优化设计中图分类号：U671.8文献标识码：ADOI:10.19727/j.cnki.cbwzysc.2023.02.020［引用格式］赵浩东.船体结构件中常见焊缝优化研究[J].船舶物资与市场,2023,31(2):61-63.收稿日期：2022-10-25作者简介：赵浩东（1988-），男，本科，工程师，研究方向为船舶与海洋结构设计制造。参数，使船舶生产成本控制工作得以有效落实[1]。1.3保障强度原则由于船体结构需要分别抵御其承载负荷以及水中浮力带来的变形或破坏，因此在结构件焊缝布置过程中需要确保其...
