安全管理SafetyManagement592023.2劳动保护根据现行《特种设备目录》（2022年第114号），场（厂）内专用机动车辆分为场（厂）内专用机动工业车辆和场（厂）内专用旅游观光车辆两个类别。随着工业现代化的高速发展和人民群众文化需求的不断提高，近年来场（厂）内专用机动车辆的保有量迅速增加。根据国家质量监督检验检疫总局（2017年之前）和国家市场监督管理总局（2017年之后）公布的历年全国特种设备场（厂）内专用机动车辆事故统计分析及防范措施文/任发才为有效遏制场（厂）内专用机动车辆事故的发生，本文基于对国内最近十年发生的场（厂）内专用机动车辆事故的统计结果，分析了事故发生的人为、设备和环境方面的原因，提出了防范事故的措施，为避免或减少同类事故的发生提供了参考。安全状况，2012—2021年全国场（厂）内专用机动车辆保有量（万辆）情况如图1所示。截至2021年年底，全国场（厂）内专用机动车辆数量达到156.40万辆，为2012年的3.2倍。由于工作环境的复杂性、驾驶人员的专业性以及车辆本身固有的缺陷等原因，场（厂）内专用机动车辆事故越来越多。根据美国职业安全与健康监察局统计，美国每年发生的叉车事故约计有11万件，占美国工业事故总量的1/6，事故类型主要为车辆侧翻、剐蹭、碰撞、坠落等风险，国内外因叉车违规操作而引发的生产安全事故发生率与死亡率一直居高不下。因此近些年国内外众多学者对于叉车的安全使用进行了研究并开发了多种安全系统。本文基于国内近十年的场（厂）内专用机动车辆事故数据，对原因进行了系统分析，提出了防范事故的措施，对于保证相关人员和货物的安全具有十分重要的现实意义。场（厂）内专用机动车辆事故统计分析根据国家质量监督检验检疫总局（2017年之前）和国家市场监督管理总局（2017年之后）公布的历年全国特种设备安全状况，对2012—2021年全国场（厂）内专用机动车辆的事故情况进行了统计分析。图12012—2021年全国场（厂）内专用机动车辆保有量/万辆安全管理60易安网www.esafety.cnSafetyManagement从2021年特种设备事故死亡人数及占比情况来看，场（厂）内专用机动车辆事故死亡人数为34人，占比34.34%，在八大类特种设备之中占比最高（见图4）。万台事故率统计分析2012—2021年全国场（厂）内专用机动车辆万台设备事故率见图5。数据来看，虽然场（厂）内专用机动车辆万台设备事故率有所下降，但由于设备基数变大，因此引发的事故总量仍然居于高位。场（厂）内专用机动车辆事故原因...
