奥迪e-tron公关传播策略市场环境：中国已成最大电动车市场，未来将保持指数性增长，将成为最好的时代2013-2017年全球电动汽车销量及市场份额数据来源：全球能源机构（IEA）《2018年电动汽车展望报告》彭博社《2018电动汽车展望》◼中国已经成为全球最大的电动汽车市场，将占据全球市场销量的50%◼新能源汽车产销将持续快速增长，300%增量来源：《2030清洁空气市场展望报告》•《国务院关于印发新一代人工智能规划的通知》•李克强推“互联网+”行动计划，信息化带动工业化宏观综合：中国制造2025概念的提出行业管理：NEV准入管理规则、双积分政策推广应用：“十三五”NEV推广应用财政支持税后优惠：NEV购置税免征科技创新：国家973计划基础设施建设：充电设施建设规划政府大力支持新能源市场，颁布多项利好政策，中国是新能源最大单一市场，潜力巨大竞争挑战：传统品牌和新势力的双面夹击，需要破局者在混沌期建立秩序◼疯狂的新势力热潮，促使竞争加剧•全国各汽车集团或新晋势力宣布投资建设新能源汽车整车项目70余个，计划投资总金额达到4500余亿元，规划产能更是达到了惊人的1100余万辆•目前全国新注册的新能源车企已超过200家，90%以上被淘汰几乎是必然的◼合资品牌相继发力，引发新一轮的洗牌•合资、豪华车企步调一致地强调新能源战略，并亮相、发布了多款新能源车型，加快新能源领域的布局•企业强强联手打造合资新能源品牌：光束汽车、大众江淮、众泰福特等◼特斯拉占据高位，豪华电动车唯一品牌•特斯拉年报显示，去年特斯拉在华销售电动车近1.5万辆，销售总额超过20亿美元，在华营收占到其全球总营收的近20%。•特斯拉作为新能源车的龙头老大，无论是名声还是技术，在新能源车领域中都是首屈一指➢无论新兴势力、传统品牌合资、特斯拉一家独大，整体竞争环境杂论无序消费困境：“被动选择”成为消费电动车主要模式2017年1－12月新能源乘用车上牌量排名前10城市（辆）◼牌照政策成为消费者购买新能源汽车的主要动机2018年1-4月新能源乘用车市场格局◼目前市场可选车型集中在5-20万，豪华电动车市场处于真空状态，消费者无可选择2018年上半年汽车市场格局◼相比传统燃油车，电动车市场可供选择的品牌有限，选择范围狭小➢受制于牌照政策和真空的豪华电动车市场，“想尝鲜”的消费者只能“被动选择”有限的电动车品牌扫描：自身产品优势在这样纷繁复杂环境中奥迪如何讲述属于自己的新能源故事？竞争格局：奥迪在高端纯电动领域浪潮中抢得...
