引用格式:李平.基于丁达尔效应的隧道洞口车辆安全无障碍阻拦技术研究[J].隧道建设(中英文),2023,43(增刊1):131.LIPing.Safetybarrier-freeblockingtechnologyofvehiclesattunnelentrancebasedontyndalleffect[J].TunnelConstruction,2023,43(S1):131.收稿日期:2022-11-28;修回日期:2023-06-06基金项目:重庆市技术创新与应用发展专项(CSTB2022TIAD-KPX0116,CSTB2022TIAD-KPX0117);重庆市交通局项目(2022-02)作者简介:李平(1977—),男,吉林白山人,2004年毕业于长安大学,机械设计及理论专业,硕士,高级工程师,长期从事高速公路收费、养护及安全管理运营工作。E-mail:76183695@qq.com。基于丁达尔效应的隧道洞口车辆安全无障碍阻拦技术研究李平(重庆沪渝高速公路有限公司,重庆401336)摘要:为解决隧道发生突发性应急事件时,后续车辆存在继续驶入容易造成二次灾害的普遍问题,提出一种基于丁达尔效应的车辆安全无障碍阻拦技术。通过分析丁达尔效应产生的机制,研究在路段形成稳定丁达尔效应车辆无障碍阻拦效果的烟雾发生器和激光的控制参数。研究结果表明:1)烟雾系统喷嘴所需压力随阻力风速的增加而增加,并且喷嘴偏转角越大,所需喷射压力越大;2)根据人眼暂留效应,形成丁达尔效应的激光扫描速度与扫描角度的正切值之间满足正比关系;3)烟雾越轻薄,丁达尔效应越明显,所呈现的光幕阻拦信息越明显,辨识距离越远。结合倾向性调研说明,提出的基于丁达尔效应的光烟雾车辆阻拦技术具有阻拦信息明显、易辨识、易被民众接受的优点。关键词:隧道安全;丁达尔效应;车辆阻拦;无障碍阻拦;智慧管控DOI:10.3973/j.issn.2096-4498.2023.S1.015中图分类号:U453.7文献标志码:A文章编号:2096-4498(2023)S1-0131-08SafetyBarrier-FreeBlockingTechnologyofVehiclesatTunnelEntranceBasedonTyndallEffectLIPing(ChongqingHuyuExpresswayCo.,Ltd.,Chongqing401336,China)Abstract:Toavoidsecondarydisastercausedbysubsequentvehicleswhenasuddenemergencyoccursintunnel,avehiclesafetybarrier-freeblockingtechnologybasedontheTyndalleffectisproposed.ByanalyzingthemechanismoftheTyndalleffect,thecontrolparametersofthesmokegeneratorandlaserthatformastablebarrierfreeeffectforvehicleswiththeTyndalleffectonroadsectionsarestudied.Theresultsshowthefollowing:(1)Thepressurerequiredforthenozzleofthesmokesystemincreaseswithincreasingresistancewindspeed,andthelar...
