ISSN1674-8484CN11-5904/U汽车安全与节能学报,第14卷第4期,2023年JAutomotiveSafetyandEnergy,Vol.14No.4,2023电动汽车CO2空调涡旋压缩机变工况工作特性安钟衍1,宋盼盼*1,2,鲁振博1,郑思宇1,魏名山1,诸葛伟林2,张扬军2（1.北京理工大学机械与车辆学院，北京100081，中国；2.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084，中国）摘要：为了提升电动汽车续航里程，研究了CO2空调系统变工况运行性能及涡旋压缩机工作特性。构建了耦合涡旋压缩机一维通流模型的跨临界CO2空调系统的性能预测模型，并利用试验数据校核了模型有效性。对比了压缩机简单模型与通流模型变工况条件下对系统性能预测的差异，分析了涡旋压缩机吸气预压缩及排气非对称流动的变化规律。结果表明：变工况工作条件下，用恒定效率的压缩机简单模型所预测的系统工作特性指数（系统制冷量与压缩机功耗之比），比用一维通流模型，最多高20%；压缩机吸气真空度是影响吸气预压缩程度的主要因素，压缩机转速从2500r/min增至6000r/min，吸气预压缩程度增加1.92%，容积效率提高4.72%；排气口通流面积变化主导排气腔压力非对称分布，减小压缩机排气腔压力非对称度，有利于提高压缩机等熵效率。关键词：电动汽车；续航里程；二氧化碳空调；涡旋压缩机；工作特性；通流模型中图分类号：U463.85文献标识码：ADOI:10.3969/j.issn.1674-8484.2023.04.011Operatingcharacteristicsundervariableconditionsofascroll-compressorinCO2air-conditioning-systemforelectricvehicleANZhongyan1,SONGPanpan*1,2,LUZhenbo1,ZHENGSiyu1,WEIMingshan1,ZHUGEWeilin2,ZHANGYangjun2(1.SchoolofMechanicalEngineering,BeijingInstituteofTechnology,100081,China;2.StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity,100084,China)Abstract:Inordertoincreasethedrivingrangeofelectricvehicles,theoperatingperformancesoftheairconditioningsystemundervariableconditionsandthefunctionalcharacteristicsofthescrollcompressorwereinvestigated.Theperformancepredictionmodelofatrans-criticalCO2heatpumpairconditioningsystemcoupledwithaone-dimensionalflowmodelofascrollcompressorwasconstructed,andthevalidityofthemodelwasverifiedbyexperimentaldata.Thedifferencesinsystemperformancepredictionundervariableoperatingconditionsbetweenthesimplifiedcompressormodelthean...
