ＤＯＩ：１０．１２１５８／ｊ．２０９６３２０３．２０２３．０４．００２２０２３年７月ＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ第４２卷第４期虚拟电厂聚合电动汽车参与碳市场的优化调度策略蒋玮１，单沫文１，邓一帆１，李鹏２，章立宗３（１．东南大学电气工程学院，江苏南京２１００９６；２．国网浙江省电力有限公司电力科学研究院，浙江杭州３１００１４；３．国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司，浙江绍兴３１２０００）摘要：虚拟电厂（ｖｉｒｔｕａｌｐｏｗｅｒｐｌａｎｔ，ＶＰＰ）作为电网分布式能源管理的重要解决方案，参与碳交易能够充分发挥其环境效益并提升ＶＰＰ整体收益。结合电动汽车参与核证减排市场的需求，文中提出ＶＰＰ聚合电动汽车参与碳市场的协调调度优化策略。首先，设计ＶＰＰ代理电动汽车参与核证减排市场的方案和流程，并通过收取服务费的方式提升ＶＰＰ收益；然后，分析ＶＰＰ不同聚合资源的碳排放特性，并采用场景生成法评估新能源出力的波动性；最后，以ＶＰＰ收益最大为目标，设计ＶＰＰ参与碳市场的优化模型，同时电动汽车作为可控负荷和储能装置，进一步增加了ＶＰＰ运行稳定性。算例分析表明，通过ＶＰＰ对包括电动汽车在内的多类资源进行聚合并参与碳市场交易，不仅可以激励ＶＰＰ减少传统火电机组的发电量，降低ＶＰＰ运行时产生的碳排放，还可以利用电动汽车提升ＶＰＰ运行稳定性，增加ＶＰＰ收益及社会效益。关键词：虚拟电厂（ＶＰＰ）；电动汽车；碳市场；优化运行；核证减排；电能量市场中图分类号：ＴＭ７１文献标志码：Ａ文章编号：２０９６３２０３（２０２３）０４００１３１０收稿日期：２０２３０１０９；修回日期：２０２３０４１１基金项目：国家自然科学基金资助项目（５２２７７１７２）０引言随着国家“双碳”战略的推进，以风电、光伏为主要形态的分布式能源（ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄｅｎｅｒｇｙｒｅｃｏｕｒｓｅ，ＤＥＲ）发电迅速发展［１２］。但ＤＥＲ出力波动大，随机性强，其大规模接入对电网的安全稳定运行有一定影响［３５］。虚拟电厂（ｖｉｒｔｕａｌｐｏｗｅｒｐｌａｎｔ，ＶＰＰ）的出现为上述问题的解决提供了新思路。ＶＰＰ可以将ＤＥＲ和传统火电机组以及电动汽车（ｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅ，ＥＶ）等可控负荷进行组合并参与市场交易，从而提升整体的可调可控性和市场竞争力［６９］。同时，由于全球范...
