投稿网址:www.stae.com.cn2023年第23卷第24期2023,23(24):10540-09科学技术与工程ScienceTechnologyandEngineeringISSN1671—1815CN11—4688/T收稿日期:2022-11-29修订日期:2023-06-05基金项目:国家自然科学基金(41701552);福建省自然科学基金(2021J01105)第一作者:曹如晖(1999—),男,汉族,福建龙岩人,硕士研究生。研究方向:基于无人机的空气污染智能监测技术。E-mail:caorh@fafu.edu.cn。∗通信作者:王占永(1983—),男,汉族,河南漯河人,博士,副教授。研究方向:交通污染统计学、交通减污降碳的绿地响应策略、基于无人机的空气污染智能监测技术。E-mail:wangzy1026@fafu.edu.cn。引用格式:曹如晖,崔佳辉,刘凯烜,等.车舱通透性对私家车乘客污染暴露的影响[J].科学技术与工程,2023,23(24):10540-10548.CaoRuhui,CuiJiahui,LiuKaixuan,etal.Effectsofcabinpermeabilityonpollutionexposureofprivatecarpassengers[J].ScienceTech-nologyandEngineering,2023,23(24):10540-10548.车舱通透性对私家车乘客污染暴露的影响曹如晖1,崔佳辉1,刘凯烜1,徐珂2,胡喜生1,王占永1∗(1.福建农林大学交通与土木工程学院,福州350108;2.长安大学运输工程学院,西安710064)摘要针对车内乘客面临交通空气污染暴露风险存在不确定性的问题,以东风本田思域轿车为实验用车,选取福州市三环快速路福建农林大学金山校区至浦上大桥路段,利用微型环境检测仪收集车辆行驶中车内PM2.5、PM1.0、黑碳(blackcarbon,BC)等空气颗粒物的质量浓度,运用统计分析方法,探讨不同车窗开关方式下车内颗粒物浓度分布特征以及其受交通时段、车道等变化的影响,并揭示了车速、温度和相对湿度对车内颗粒物浓度变化的影响。实验结果表明:关窗能显著降低车内颗粒物浓度,特别是在07:00—09:00和17:00—19:00交通高峰时段,中间车道车内颗粒物浓度最低,温度和相对湿度是影响车内颗粒物浓度的主要因素。关键词空气颗粒物;车舱污染;开窗方式;通透性中图法分类号U491.9+2;文献标志码AEffectsofCabinPermeabilityonPollutionExposureofPrivateCarPassengersCAORu-hui1,CUIJia-hui1,LIUKai-xuan1,XUKe2,HUXi-sheng1,WANGZhan-yong1∗(1.SchoolofTransportationandCivilEngineering,FujianAgricultureandForestryUniversity,Fuzhou350108,China;2.SchoolofTransportationEngineering,ChanganUniversity,Xian710064,China)[Abstract]Thereisuncertaintyabouttheexposureriskoftrafficairpollutionforpassengersinc...
