全国流通经济155区域经济产业技术学习能力、技术溢出和产业聚集对价值链地位作用机制研究——双循环格局下广州汽车制造业的实证焦亮（广东南华工商职业学院，广东广州510507）摘要：后疫情时代技术封锁和贸易壁垒等外部不利因素影响加剧，研究产业价值链地位的内在因素驱动机制迫切而必要。本文构建了产业学习能力、技术溢出和产业聚集作用于国内和全球价值链地位的GMM模型，运用结构方程模型检验技术学习与溢出及产业聚集驱动国内以及全球价值链的路径，并结合广州汽车制造业进行了实证。研究表明，中国广州汽车产业价值链地位持续低于其他汽车生产大国、提升速度并不理想，广州汽车产业在全球和国内价值链地位主要由技术溢出拉动，同时汽车制造业产业聚集及生产服务业协同聚集效应转化为成本优势，进而带动价值链地位提升作用也较为明显，广州汽车制造业累计知识积累在模型中的回归路径估计系数为负，显示广州汽车科研投入与价值链地位呈现反向负相关关系，广州汽车制造业的科研转化效率有待改进和提高。关键词：产业技术学习能力；技术溢出；产业聚集；产业价值链地位；作用机制中图分类号：F127文献识别码：A文章编号：2096-3157（2023）15-0155-05随着全球经济渐次复苏，各国产业升级活动纷纷重新启动，中国经济在后疫情时代下逐渐回暖，如何在国内外市场新一轮增长中获得先机、占领价值链高地成为中国各大产业部门关注的重点。面对发达国家不断升级的技术压制和贸易壁垒，中国减少对发达国家主导的全球价值链的过度依赖，推动国内和区域产业价值链重构将是破解发展障碍的必然选择[1]。创新、知识扩散和分工机制是产业升级的主要力量[2]，也是建立自主发展型价值链网络的关键[3]，它们从内外两方面对提升制造产业的价值链地位产生重大作用。中国汽车产业仍处于低技术含量、低附加值的中下游生产阶段，其他国家和地区的汽车贸易产品对中国产品仍有较强替代效应[4]，研究汽车制造业价值链地位的驱动机制迫切而必要。本文根据广州汽车制造业的历史发展数据，在明确同各大汽车生产国价值链地位差距的基础上，进一步实证分析产业学习能力、技术溢出和产业聚集作用于国内与全球价值链地位的机制及路径，力求为汽车产业部门完善自主型产业链战略和政府制订“双循环”产业政策提供参考。一、文献综述与研究假设产业全球价值链地位，是伴随着生产制造的全球垂直化分工和资源在全球范围内配置而出现的概念，它反映了特定产业主体在“价值增值链”中价值...
