第37卷第4期2023年8月能源环境保护EnergyEnvironmentalProtectionVol.37No.4Aug.,2023刘浩业,天津大学机械工程学院研究员,博士生导师。1989年生,博士毕业于清华大学,曾在英国伯明翰大学从事博士后工作。入选国家级青年人才。获中国内燃机学会优秀博士学位论文奖和自然科学奖,入选全球前2%顶尖科学家榜单。现任《能源环境保护》期刊青年编委,中国内燃机学会燃料与润滑油分会委员。主要研究方向为低碳零碳动力系统、车辆环境影响分析和大数据监控技术、混合动力能量管理技术。已发表论文50余篇,论文总引用1900余次,h因子20。移动扫码阅读陈正国,刘浩业,杨小东,等.柴油机选择性催化还原技术研究进展[J].能源环境保护,2023,37(4):68-75.CHENZhengguo,LIUHaoye,YANGXiaodong,etal.Reviewonselectivecatalyticreductiontechnologyofdieselengines[J].EnergyEnvironmentalProtection,2023,37(4):68-75.收稿日期:2023-05-23;责任编辑:金丽丽DOI:10.20078/j.eep.20230603基金项目:国家高层次人才青年项目(21FAA01116)作者简介:陈正国(1982—),男,江苏南通人,高级工程师,研究方向为内燃机燃烧及排放控制。E-mail:zhengguo.chen@weifu.com.cn通讯作者:刘浩业(1989—),男,山东烟台人,研究员,研究方向为内燃机燃烧及排放控制。E-mail:liuhaoye@tju.edu.cn柴油机选择性催化还原技术研究进展陈正国1,2,刘浩业1,∗,杨小东2,王天友1(1.天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;2.无锡威孚力达催化净化器有限责任公司,江苏无锡214177)摘要:柴油车是大气中氮氧化物(NOx)的重要来源。选择性催化还原(SCR)系统是降低柴油机NOx排放的主要后处理装置。我国柴油车(达到国VI法规)较多采用高效SCR技术路线,该技术路线需要SCR的NOx转化效率达到95%左右。要实现全工况的低NOx排放,需要开发宽域高活性高耐久性催化剂,保证SCR在宽温度窗口具有较高的NOx转化效率,同时改善催...