第３７卷第４期２０２３年８月能源环境保护ＥｎｅｒｇｙＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＶｏｌ．３７Ｎｏ．４Ａｕｇ．，２０２３刘浩业，天津大学机械工程学院研究员，博士生导师。１９８９年生，博士毕业于清华大学，曾在英国伯明翰大学从事博士后工作。入选国家级青年人才。获中国内燃机学会优秀博士学位论文奖和自然科学奖，入选全球前２％顶尖科学家榜单。现任《能源环境保护》期刊青年编委，中国内燃机学会燃料与润滑油分会委员。主要研究方向为低碳零碳动力系统、车辆环境影响分析和大数据监控技术、混合动力能量管理技术。已发表论文５０余篇，论文总引用１９００余次，ｈ因子２０。移动扫码阅读陈正国，刘浩业，杨小东，等．柴油机选择性催化还原技术研究进展［Ｊ］．能源环境保护，２０２３，３７（４）：６８－７５．ＣＨＥＮＺｈｅｎｇｇｕｏ，ＬＩＵＨａｏｙｅ，ＹＡＮＧＸｉａｏｄｏｎｇ，ｅｔａｌ．Ｒｅｖｉｅｗｏｎｓｅｌｅｃｔｉｖｅｃａｔａｌｙｔｉｃｒｅｄｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅｓ［Ｊ］．ＥｎｅｒｇｙＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，２０２３，３７（４）：６８－７５．收稿日期：２０２３－０５－２３；责任编辑：金丽丽ＤＯＩ：１０．２００７８／ｊ．ｅｅｐ．２０２３０６０３基金项目：国家高层次人才青年项目（２１ＦＡＡ０１１１６）作者简介：陈正国（１９８２—），男，江苏南通人，高级工程师，研究方向为内燃机燃烧及排放控制。Ｅ－ｍａｉｌ：ｚｈｅｎｇｇｕｏ．ｃｈｅｎ＠ｗｅｉｆｕ．ｃｏｍ．ｃｎ通讯作者：刘浩业（１９８９—），男，山东烟台人，研究员，研究方向为内燃机燃烧及排放控制。Ｅ－ｍａｉｌ：ｌｉｕｈａｏｙｅ＠ｔｊｕ．ｅｄｕ．ｃｎ柴油机选择性催化还原技术研究进展陈正国１，２，刘浩业１，∗，杨小东２，王天友１（１．天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津３０００７２；２．无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，江苏无锡２１４１７７）摘要：柴油车是大气中氮氧化物（ＮＯｘ）的重要来源。选择性催化还原（ＳＣＲ）系统是降低柴油机ＮＯｘ排放的主要后处理装置。我国柴油车（达到国ＶＩ法规）较多采用高效ＳＣＲ技术路线，该技术路线需要ＳＣＲ的ＮＯｘ转化效率达到９５％左右。要实现全工况的低ＮＯｘ排放，需要开发宽域高活性高耐久性催化剂，保证ＳＣＲ在宽温度窗口具有较高的ＮＯｘ转化效率，同时改善催...
