西铁科技1/202340调查与实践采用YHGQ-1200气压焊轨车处理徐兰高铁伤损轨技术方案及措施西安局集团公司工务机械段闫小武曹志昌李江华摘要：本文针对徐兰高铁西宝段116处伤损钢轨实际，积极探索采用YHGQ-1200气压焊轨车进行永久式处理伤损钢轨的作业模式，制定技术组织措施，采取改进焊轨车，模拟演练，固化流程，严格控制等措施，保证焊接质量，为高铁安全运行提供了坚实的保障。关键词：焊轨车；伤损钢轨；技术方案；作业流程目前高铁及普速铁路在重载快速的运行条件下，钢轨伤损及焊缝重伤的情况发展较多，现有的处理方式存在伤损继续发展及使用寿命短的弊端，不能从根本上解决线路病害隐患，从而危及行车安全，给人民生命财产安全带来严重影响。为此，我们通过对YHGQ-1200气压焊轨车的作业特点的研究改进，通过模拟演练，优化作业流程，固化作业组织，保证进度，提高了质量，形成了成熟的技术方案。1前期准备1.1焊接型式检验和生产检验根据钢轨焊接单位应按照《钢轨焊接》（TB/T1632)进行型式检验和生产检验的要求，我们对待处理伤损钢轨轨种进行了调查，组织人员进行试焊，采集焊接参数，通过反复调试，取得了检验合格证。1.2焊轨车改进根据徐兰高速西宝段处理伤损钢轨的特殊性，处理伤损焊头大多只处理单股，为保证YHGQ-1200气压焊轨车作业时的平衡性，需同时拆除两股扣件并将钢轨支垫水平，才能保证焊轨车稳定，增加了施工难度。为此，我们联系了YHGQ-1200气压焊轨车生产厂家，对焊轨车工作端将原支腿（图1)较细，仅用于起复使用不能满足支车要求，因此，对其改造，更换了两个液压支腿如图2，只需拆除伤损股钢轨扣件，焊轨车停放在待焊处所后，将焊轨车前端支起，即可完成焊接。1.3模拟演练，固化流程为确保处理伤损钢轨施工顺表1西安局集团公司工务机械段气压焊轨车焊接型式检验汇总出厂落锤通检验报车号焊机型号焊机编号钢轨轨种检验报告编号日期过日期告日期(2022)JHC字08705GPW-1200G1200-302015/1260P71-60P712022/042022/04第0471号(2022)JHC字08705GPW-1200G1200-302015/1260P71-60B712022/042022/04第0472号(2022)JHC字08705GPW-1200G1200-302015/1260P71-60A712022/042022/04第0473号(2022)JHC字08706GPW-1200G1200-342015/1260P71-60P712022/042022/04第0468号(2022)JHC字08706GPW-1200G1200-342015/1260P71-60B712022/042022/04第0469号(2022)JHC字08706GPW-1200G1200-342015/1260P71-60A712022/042022/04第0470号钢轨轨种说明：96...
