设计与理论2023年第7期056/INDUSTRIALDESIGN工业设计城市公共交通站点视觉引导系统设计理论溯源TheoreticalTraceabilityofVisualGuidanceSystemDesignforUrbanPublicTransportationStations现有研究中所选用的理论支撑也各不相同。因此，文章以城市公共交通站点（城市巴士、公交车、地铁、轻轨等）视觉引导系统为研究主体，探寻系统设计背后所涉及的理论根源，为后续更具针对性的设计与研究提供相应的有力支撑。1城市公共交通站点视觉引导系统设计概述从设计学角度对城市公共交通站点视觉引导系统的研究，其中高效的“乘车效率”与良好的“出行体验”是该系统设计的最重要目的。在寻找乘坐目标到乘车的整个过程中，一个人的行动路线往往反映为人在搜寻目标信息时的“视野变化”。视觉引导系统就是将“乘车需求”到“乘坐活动”整理成为一条渐进式的视觉路线，通过一系列信息读取与识别而产生视觉在空间中的延续性和连贯性，从而准确引导行动目标的完成[1]。因此，完备的视觉引导系统具有良好的体验感，在满足信息可视、可读、城市公共交通站点是城市生活的重要功能节点，同时也是城市公共设施的重要组成部分，主要包括终点站、枢纽站点和中间停靠站点，它的视觉引导系统作为城市公共信息标识系统和城市形象的一部分，与每个城市居民，甚至外来游客的出行息息相关，甚至承担着城市文化、城市形象的传播重任，即通过城市公共交通站点视觉引导系统能够体现出不同地域的文化基因和城市意象。通过对此系统进行设计，能够准确、简捷、规范地将城市公共交通信息完整而有效地传递出去，帮助乘坐者迅速、准确地作出识别与判断，顺利完成乘坐行为，提高公共交通工具的使用效率。因此城市公共交通站点视觉引导系统设计的核心目的就是为城市居民、外地游客出行提供最有效的服务，并提高出行效率。但是目前与城市公共交通站点视觉引导系统相关的设计研究较少，以知网收录文献为例，通过搜索关键词“城市公共交通”与“视觉引导系统”，与之相关的研究不足10篇，且Abstract：Throughtheexistingliteraturecollation,thesourceofthevisualguidancesystemdesigntheoryofurbanpublictransportationstationsisexplored.Firstly,thispaperdescribestheconceptofvisualguidancesystemdesignforurbanpublictransportstations;secondly,throughtheanalysisoftheexistingtheoryliterature,thetheoryofthesystemdesign,cognitivepsychologytheory,road-findingbehaviortheor...
