-123-CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONFeb.2023·中国科技信息2023年第3期科技工作创新联合体，完善铁路科技创新成果转移转化与评价机制”。2022年5月发布的《交通运输部促进科技成果转化办法》中提出“支持企业建立新型研发机构，共同开展成果转化工作”。为了提升科技创新整体的效率和质量，近年来，各行业领域均采用建设新型研发机构的方式推动成果转化发展。铁路作为国家交通体系的重要配置，积极响应国家号召，建立铁路行业新型研发机构，引导各类资源和力量共同研发，加速铁路“四新”科技成果转化，定向培养铁路科技成果转化人才队伍，对提升铁路行业整体创新效能和推动铁路产业链优化升级具有深远作用。新型研发机构新型研发机构具有现代化的管理制度、市场化的运行机制、灵活的用人机制，是就科学研究、技术创新和研发服务方面开展工作的独立法人机构，旨在满足科技创新、技术服务的市场需求。新型研发机构提供了一个将技术研发、成果转化和产业发展紧密结合在一起的平台。这种创新模式在科研和市场之间搭建了一个双向互通的桥梁，缩短了市场需求和科技研发之间的“代沟”，同时也集聚了社会创新资源，能集中服务科技成果的落地和产业化。新型研发机构的模式使市场和研发进一步紧密结合，从目前国内实践情况来看，已有台湾工业研究院、江苏产研院和山东产研院等成功的范例。目前，铁路行业新型研发机构仍处于起步阶段，探索在国有企业背景下如何创新成果转化机制，对于支撑中国铁路行业创新发展具有现实意义。研究方向铁路企业在科研业务和行政管理模式上都具有鲜明的特征，在科研领域和政策的选择、科研项目的承接、科研项目管理拥有成熟的模式，在科技成果的转化工作方面存在以下问题：（1）技术研发与现场需求应进一步紧密结合：现场施工通常以效率和工期为唯一标准，采用新的研发成果和技术成本较高，且具有一定的不稳定性，容易对工程进度带来影响，使成果难以应用推广。（2）尚未形成高效的转化机制：技术需求从提出到研制可用的科技成果的转化周期过长。铁路企业科研项目申报、立项、课题研发到小试中试、成果转化的过程中，往往需要徐嘉妮1，2，3梁策1，2王旭1，2，3李冰天1，2，3王肖2雷鸣宇1，2，3廖晓璇1，2，3李泽中11.中国铁道科学研究院集团有限公司；2.川藏铁路技术创新中心有限公司；3.国铁川藏科创中心（成都）有限公司徐嘉妮（1997—），女，青海西宁，助理研究员，研究方向：铁路科技成果转化；梁策（1987—），...
