6学术沙龙ACADEMICSALON（扫描二维码观看完整发言视频）主办：《当代建筑》编辑部时间：2022年10月14日地点：哈尔滨塑造未来城市的交通建筑TRANSPORTATIONBUILDINGTOSHAPEFUTURECITY任炳文郭建祥金旭炜李春舫李倩林于晨周铁征王晓群吴蔚盛晖吴鑫陈雄主持人陈雄全国工程勘察设计大师，广东省建筑设计研究院有限公司首席总建筑师嘉宾（按发言顺序排列）郭建祥全国工程勘察设计大师，华建集团华东建筑设计研究院有限公司总建筑师金旭炜中国中铁二院工程集团有限责任公司总建筑师李春舫中南建筑设计院股份有限公司总建筑师李倩林SPS航空咨询公司中国区总裁吴鑫中国建筑西南设计研究院有限公司邱小勇工作室副总建筑师任炳文中国建筑东北设计研究院有限公司总建筑师盛晖全国工程勘察设计大师，中铁第四勘察设计院集团有限公司总建筑师王晓群北京市建筑设计研究院有限公司总建筑师吴蔚冯·格康，玛格及合伙人建筑师事务所合伙人、执行总裁于晨筑境设计总建筑师、上海一院院长周铁征中国铁路设计集团有限公司总建筑师CA2023/01当代建筑7陈雄：本次沙龙的主题是“塑造未来城市的交通建筑”，我们将围绕“双碳”目标下的交通建筑、“后疫情时代”的交通建筑、“体验式VS功能性”的交通建筑三个议题进行讨论。我希望把交通建筑放在未来城市这个维度上进行一些思考。在全球发达城市对未来中长期发展的战略规划中，人本、生态、科技成为未来城市聚焦的对象。在此背景下，我们希望通过前瞻性、引领性的思考，探索未来城市的发展方向。我们认为以人为本、社会公平、绿色低碳、创新发展、数字治理、智慧未来，都是未来城市发展的共性。当代生活的一个重要部分是移动性，交通建筑则是塑造未来城市的重要基础设施。因此，我们需要共同探讨面向未来的交通建筑角色演变。接下来我想用两个案例引出一些话题。第一个案例是日本京都火车站。1990年，日本举行国际竞赛选取京都火车站的方案，当时日本正处于泡沫经济时期。火车站于1997年建成时，《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方会议制定了《京都议定书》。此时社会处于重大转变之际，许多新的课题亟待应对。我前段时间看了一篇关于京都火车站未来百年保护策略的文章。文中提到当时能够建成空间如此丰富的火车站，是基于整个经济的蓬勃发展，那么根据现在日本的情况，很难重新建设这么宏伟的火车站，因此他们对这座火车站制定了百年保护策略，涉及三项维护措施：应对气候变化问题的措施、发生灾害事故时的运营预案、...
