19城市轨道交通，2023年第3期文：余超婧丨本刊编辑部五百公里新突破，三十四年志弥坚专访重庆轨道集团总工程师林莉林莉是重庆市轨道交通（集团）有限公司总工程师，自集团成立时便伴随集团成长，她是重庆轨道交通发展的一位重要贡献者，而今34年心血倾注的家乡城轨建设已硕果累累。一念执着投身城轨建设林莉是土生土长的重庆人，跨江索道和大扶梯是重庆儿女独有的记忆，为了应对山城独特的地貌，重庆人民适应环境改造环境，做出了许多创新，此时，建设家乡的接力棒悄无声息地传递到了林莉手上。林莉的父亲是位老交通人，父亲的职业生涯潜移默化影响了她的职业选择。1989年，当年只有21岁的林莉从重庆建筑工程学院工业与民用建筑专业毕业后，便进入重庆市公用事业设计研究所从事土建结构设计工作，从此专注于家乡的城轨建设。林莉的专注还体现在对事业和岗位的坚守。在重庆轨道集团成立之初林莉便在其中任职，她伴随集团一起成长，相互成就。作为重庆轨道建设全程的参与者，林莉对其中的细节如数家珍。“其实，重庆最早规划和建设的并不是单轨2号线，而是地铁1号线，后因审批及资金等原因搁浅。2000年，2号线（较场口-新山村段）动工建设，并于2004年开通观光运行，成为重庆首条开通运营的线路。”林莉回忆，在2号线正式动工前，创业团队历经了10年艰苦而漫长的筹备工作。也有很多专家认为重庆地形特殊，建轨道交通非常困难，但重庆轨道建设者们从不言弃。林莉还记得那时候，团队边做设计还得“兼职”晒图纸，每天都是一身晒图纸的药水和汗水味儿。2023年，重庆轨道交通运营里程突破500公里，在实现从0到500的突破过程中全程都有林莉的身影。她参与完成了国内首条跨座式单轨交通线路、西部地区第一条城市轨道交通线路——重庆单轨2号线的前期规划设计及建设管理工作；组织设计了世界最长、运量最大、交路最多、编组最长、行车间隔最小的单轨交通线路——重庆单轨3号线；主持完成了重庆轨道交通环线、1号线等9条线路的规划及勘察设计工作，积极配合市级相关部门完成重庆轨道交通前四期建设规划工作。34年的精力和心血倾注在家乡的城轨建设，执着和专注让她成为了集团名副其实的总工程师。林莉是重庆市轨道交通（集团）有限公司党委委员、总工程师，同时兼任中国城市轨道交通协会单轨分会副会长、中国城市轨道交通协会工程咨询专业委员会副主任委员。55岁的她在城轨交通行业奋斗34年，荣获“全国优秀科技工作者”“全国勘察设计行业杰出最美女院长”“...
