JournalofEngineeringGeology工程地质学报1004－9665/2022/30(6)-1974-12石名磊，杜旭阳，余昌运，等．2022．稳定赤泥路用可行性与耐久性试验研究［J］．工程地质学报，30(6):1974－1985．doi:10．13544/j．cnki．jeg．2021－0331ShiMinglei，DuXuyang，YuChangyun，etal．2022．Experimentalresearchonthefeasibilityanddurabilityofstableredmudinroaduse［J］．JournalofEngineeringGeology，30(6):1974－1985．doi:10．13544/j．cnki．jeg．2021－0331稳定赤泥路用可行性与耐久性试验研究*石名磊①杜旭阳①余昌运①张瑞坤②杨子豪①田新涛①(①东南大学，南京210096，中国)(②江苏华宁工程咨询有限公司，南京210096，中国)摘要水泥系结合料稳定赤泥应用于公路工程是消纳大宗工业固体废料赤泥的新技术路向。目前，路用稳定赤泥耐久性能的研究滞后于工程实践，为对此研究，进行稳定剂配比研究、干湿循环与冻融循环试验和微观试验。结果表明:水泥、石灰和磷石膏结合料稳定赤泥的标准强度最小为3.6MPa，可满足路面稳定基层承载标准，且5级循环后试样质量损失趋于稳定。磷石膏比例由8%减小到2%，5级干湿循环后强度降低至1.69～3.69MPa，强度损失率(BDＲ/%)达到35.1%～85.4%，5级冻融循环后强度降低至2.63～3.70MPa，强度损失率(BDＲ/%)达到54.82%～79.79%，表明硫激发耦合效应的磷石膏掺量不宜超过赤泥用量的2%。此外，压汞试验研究揭示干湿与冻融循环导致试样大孔隙(直径＞0.1μm)占比增加，并与强度呈显著负相关。综合承载性能与耐久性能试验，使用稳定赤泥替代公路道面水稳材料是可行的，最优配比为赤泥∶水泥∶石灰∶磷石膏=100︰8︰2︰2。基于循环强度衰减特征，工程实践中施工期限制、早期养护质量等至关重要，且应严格控制稳定赤泥中的磷石膏掺量。关键词赤泥;干湿循环;冻融循环;压汞试验;可行性;耐久性中图分类号:U416.25文献标识码:Adoi:10．13544/j．cnki．jeg．2021－0331*收稿日期:2021－06－14;修回日期:2021－07－08．基金项目:国家自然科学基金(资助号:41272312)．ThisresearchissupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationofChina(GrantNo．41272312)．第一(通讯)作者简介:石名磊(1962－)，男，博士，教授，主要从事道路与岩土工程相关科研与教学工作.E-mail:mingleish@163．comEXPEＲIMENTALＲESEAＲCHONFEASIBILITYANDDUＲABILITYOFSTABLEＲEDMUDINＲOADUSESHIMinglei①DUXuyang①YUChangyun①ZHANGＲuikun②YANGZihao①TIAN...
