收稿日期：２０２２０８２１基金项目：国家重点研发计划课题（２０１９ＹＦＣ１８０４３０４）。作者简介：陈武（１９７１—），男，１９９５年毕业于成都理工大学水文地质与工程地质专业，工学学士，高级工程师，Ｅ⁃ｍａｉｌ：１１３９３８４３７７＠ｑｑ．ｃｏｍ。通信作者：杨蕴（１９８５—），男，２０１２年毕业于南京大学水文及水资源专业，工学博士，副教授，Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｙｙ＿ｈｈｕ＠ｈｈｕ．ｅｄｕ．ｃｎ。文章编号：１６７２７４７９（２０２３）０１００７３０６岩溶隧道排水管结晶堵塞除垢试验及数值模拟研究陈武１曾鹏飞１何礼航１杨蕴２毛成君３吴咏敬４董平３，４吴剑锋３吴吉春３（１.中交路桥建设有限公司，北京１０１１０７；２.河海大学地球科学与工程学院，南京２１１１００；３.南京大学地球科学与工程学院，南京２１００４６；４.南京水联天下海水淡化技术研究院，南京２１００４６）摘要：岩溶区隧道渗水的总硬度和溶解性总固体含量较高且渗入量大，隧道排水管普遍存在结晶堵塞现象，从而引发一系列隧道病害问题，严重威胁隧道的建设及运营安全，迫切需要开展针对性的除垢技术研究。以某岩溶区隧道排水管道结晶堵塞现象为原型，针对岩溶管道堵塞进行水动力冲刷除垢设计并开展室内试验，同步构建考虑水动力冲刷过程的变边界管道水动力除垢数值模型，通过试验数据拟合，验证了模型的适用性和可靠性。结果表明，变边界管道水动力除垢数值模型能定量模拟冲刷除垢过程，初期冲刷效果较好，随着时间的推移，冲刷率逐渐降低至稳定的低值，有效冲刷面积达６４％，该研究可为现场开展管道结晶堵塞水动力冲刷除垢提供理论支撑。关键词：铁路隧道；岩溶管道；结晶堵塞；除垢；室内试验法；数值模拟法中图分类号：Ｕ４５２.１；Ｐ６４２.２５；Ｐ６４１.１文献标识码：ＡＤＯＩ：１０．１９６３０／ｊ．ｃｎｋｉ．ｔｄｋｃ．２０２２０８２１０００２开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）：ＳｔｕｄｙｏｎＣｒｙｓｔａｌＣｌｏｇｇｉｎｇＤｅｓｃａｌｉｎｇＴｅｓｔａｎｄＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆＫａｒｓｔＰｉｐｅｌｉｎｅＣＨＥＮＷｕ１ＺＥＮＧＰｅｎｇｆｅｉ１ＨＥＬｉｈａｎｇ１ＹＡＮＧＹｕｎ２ＭＡＯＣｈｅｎｇｊｕｎ４ＷＵＹｏｎｇｊｉｎｇ３ＤＯＮＧＰｉｎｇ３，４ＷＵＪｉａｎｆｅｎｇ３ＷＵＪｉｃｈｕｎ３（１．ＲｏａｄａｎｄＢｒｉｄｇｅＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊ...
