运输经理世界隧道与桥梁工程0引言上横大桥位于斗门区莲洲镇，在X581县道上，跨越涝涝溪水道，桥面净宽7m，双向2车道通行。上部结构为13孔16m钢筋混凝土简支T梁，下部结构为双柱式墩，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。柱式桥墩直径1.0m，桩基直径1.0m，系梁长3.5m，高度1m，宽度1m。该桥修建于1988年，因使用多年，加上桥梁所处的环境、结构特点、材料特性及施工质量等多方面因素，混凝土结构的耐久性不断降低、结构劣化。检测报告显示，该桥存在桥面、主梁混凝土破损及露筋、桥墩裂缝、桥台脱空等多种严重病害，桥梁基础承载力降低，桥梁综合评定等级为四类桥，属于危桥，已严重影响正常使用，现已采取限载限行措施，急需改建。该项目为在原址上拆除重建，需拆除原上横大桥上部13m×16m装配式预应力T梁及桥面系、下部盖梁、柱式桥墩和河床以下不小于0.5m的水中桩基。旧桥拆除工程量大，且部分拆除结构位于水下，施工难度大、风险高，见图1。图1上横大桥改建工程平面图1拆除方法的选定桥梁拆除方法有很多种，结合桥梁结构和现场环境情况，确定采用机械拆除法，用切割机具将桥梁上部结构的连接部分切断，然后用吊装机械按照建桥相反的工序对桥梁进行拆除。柱式墩、盖梁、桩基分段切割吊离。机械拆除法噪声低、对河道基本无污染。施工范围可限制在旧桥工程范围内，拆除后可就地破碎装运，或转运至合适的场地破碎，且机械拆除法综合费用低，施工安全[1]。2桥梁拆除施工2.1拆除方案上横大桥拆除采用全封闭式作业进行,封闭前在河道上先修建临时通行便桥，除满足车辆正常通行外，通行便桥的宽度和承载能力应能满足平板拖车运输旧桥梁体等拆除作业的需要。桥梁拆除作业按建桥施工逆向顺序进行，即从桥梁上部结构向下部结构顺序进行拆除。上横大桥两端桥头处因道路经过整修，具备吊装机械作业场地，大桥东侧第1跨、西侧第11～13跨共20片16mT梁利用两台履带吊进行吊装拆除。上横大桥桥下为涝涝溪水道，水体常年存在，水位受大海潮汐影响较大，施工期间的水深约为5.0m，具备船机作业条件，河中桥跨结构利用船吊进行吊装拆除，拆除施工顺序采用从河道东岸向西岸顺序进行拆除。拆下来的梁体用平板拖车运至弃渣场。在弃渣场用绳锯将平板拖车上梁体切割成块，方便吊车吊离作业。桥墩、盖梁及水中桩基用绳锯分段切割，利用船吊将切割下的块体吊放至平板拖车上，然后运至弃渣场。危病桥梁拆除的施工案例分析殷雨欣（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600）摘要：危...
