72中国极地科考破冰船航行实践和未来极地船型发展建议黄嵘（中国极地研究中心上海201209）摘要：随着世界各国对于南北两极地区资源与权益活动的争夺进一步升温，极地越发成为关注热点。中国“十四五规划”及国家新的极地战略方针，对新的极地装备提出了迫切需求。文中介绍了“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考破冰船近几年的航行情况，并结合我国南北极考察使用需求，提出了我国亟须建设极地重型破冰船的迫切要求；同时选取国外典型极地重型破冰船，分析了最新动力推进系统配置特点，提出对我国重型破冰船的破冰能力、防寒能力及动力形式建设的建议。关键词：重型破冰船；破冰能力；防寒能力；推进形式中图分类号：U674.81；U675.5+7文献标志码：ADOI：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.01.072SailingPracticeofChinesePolarIcebreakersandSuggestionsontheDevelopmentofPolarShipTypesintheFutureHUANGRong(PolarResearchInstituteofChina,Shanghai200136,China)Abstract:WithmoreandmoreheatedresourceandrightsactivitiesintheAntarcticandArcticregionsaroundtheworld,thepolarregionshavebecomeahotspot.China’s14thFive-yearPlanandthenewnationalpolarstrategyhaveputforwardanurgentdemandfornewpolarequipment.Inthispaper,thenavigationof“Xuelong”and“Xuelong2”polaricebreakersinrecentyearswasintroduced,andtheurgentneedtobuildChina'spolarheavyicebreakersaccordingtotheneedsofChina'sexplorationintheAntarcticandArcticregionsisputforward.Inaddition,theconfigurationcharacteristicsofthelatestpowerpropulsionsystemareanalyzedbasedontypicalheavypolaricebreakersabroad,andthecapacity,coldresistancecapacityandpowertypeofheavyicebreakersinChinaarealsodiscussedinthepaper.Keywords:heavyicebreaker,ice-breakingability,cold-resistantability,powerpropulsionform收稿日期：2022-11-21；修回日期：2023-01-05作者简介：黄嵘（1976-），男，本科，正高级轮机长。研究方向：极地船舶动力配置研究。0引言两极地区（北纬66°以北，南纬60°以南）的陆地面积约2200万km2，其中南极洲面积约为1400万km2，是全球纬度最高的大陆，绝大部分地区常年被冰雪覆盖[1]。海洋面积约3300万km2，海洋约占两极地区总面积的60%。随着北极海冰的迅速融化、两极大陆架油气资源的高度预期[2]，以及冰区海洋生物资源商业捕捞可能性的...
