1引言高速公路路基施工质量较为重要，直接影响着高速公路的整体稳定和安全。在高速公路施工过程中，路基容易产生沉陷问题，研究表明，公路路基沉陷的主要原因有台背回填不均匀且回填过快等，长时间不处治的话容易导致沥青路面产生裂缝病害，直接降低公路的行车舒适性和安全性，并产生较大的维修养护费用，因此，针对路基沉陷问题需采取有效措施进行改善。现阶段，常采用注浆加固技术进行路基沉陷处治，该技术施工效率较高，成本低廉，且效果显著，采用高性能水泥浆液即可完成路基加固，本文基于此原理，围绕路基注浆加固应用原理展开分析，重点研究了注浆加固施工技术要点，并在具体工程中进行应用研究。2工程概况某高速公路建设项目全线长约为87.654km，设计行车速度为80km/h，双向4车道设计标准，路基宽度为26m，路面采用的是高聚物改性沥青混凝土。该高速公路工程所处区域以山地为主，多为低丘陵，岩性主要为石灰岩和千枚岩，地形起伏较大且低缓。通过现场勘测可知，K41+132~K41+332段存在路基病害问题，路基病害主要集中于填挖交界处，沉陷问题较为严重和突出，最大沉降为21cm，严重影响公路行车正常通行。为防止路基进一步沉陷，避免产生更多的路面病害问题，施工单位现决定采用注浆加固的方式进行路基处治，本文对注浆加固路基处治施工技术要点进行研究分析。3路基沉陷及注浆加固机理研究3.1路基沉陷原因3.1.1纵向开裂高速公路路基在经过一段时间的运营后，路基通道的台背两侧存在不均匀沉降现象，进而导致路面产生一定的纵向裂缝问题，外加行车荷载的不断作用，使沥青路面裂缝不断发展，若不及时处理，积水会不断渗透至路基以及台背内，引发公路路基沉陷病害。【作者简介】黄海（1979~），男，河北张家口人，工程师，从事道路桥梁研究。注浆加固处理技术在高速公路路基施工中的应用ApplicationofGroutingReinforcementTreatmentTechnologyinSubgradeConstructionofExpressway黄海（张家口路缘公路工程有限责任公司，河北张家口076250）HUANGHai(ZhangjiakouLuyuanHighwayEngineeringCo.Ltd.,Zhangjiakou076250,China)【摘要】为研究注浆加固处理技术在高速公路路基施工中的应用，改善路基不均匀沉陷变形问题，论文结合实际工程，分别对路基沉陷病害以及注浆加固机理进行阐述，并重点对注浆加固施工技术要点进行分析。研究结果表明，采用注浆加固技术可有效缓解及改善路基沉陷病害问题，同时能预防路基不均匀沉降变形的发生，并可提高路基的...
