│2023·1│中铁二院工程集团有限责任公司协办97隧道是道路交通施工的重要组成部分，在实际的施工中极易发生涌水问题，一定程度上影响了工程的进度，甚至诱发严重安全隐患。本文以云南文新省普洱市镇沅县勐大镇1号隧道工程为背景，从排水管规格、积水站水泵选取、集水坑布置等方面，对隧道排水方案和优化技术进行研究，并通过对排水技术的分析，以期为其他类似项目提供借鉴和参考。1.工程概况云南省普洱市镇沅县勐大镇文新1号隧道右幅里程K151+100～K153+955，长2855m；左幅里程ZK151+100～ZK154+016，长2916m；隧道围岩类型以Ⅳ级和Ⅴ级围岩为主。文新2号隧道右幅里程K154+200～K154+490，长290m；左幅里程ZK154+180～K154+485，长305m；隧道围岩级别为Ⅴ级。隧道建筑限界：净宽0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m；净高5m。隧道属于特长、小净距隧道。最大埋深约为748m，曲线半径为R=1100m，纵坡分别为1.15%、2.75%、-2.8%。2.重难点工程文新1号隧道具有安全风险高、施工场地狭窄、环水保要求高、弃渣条件困难等特点，是全线控制工期的关键。文新1号隧道出口段为反坡排水，最大涌水量Q=7414.2m3/d，如何有效排出涌水是隧道安全及质量控制的关键。文新1号隧道出口端开挖后半年时间内，发现地下存在大量涌水的问题，局部呈现出股状、涌流状，直到打通隧道以后，左右线一共发生了12次涌水问题，最大涌水压力值为3Mpa，单日最大涌水量达到了40000m3/d，平均每天的涌水量为20000m3/d。3.隧道反坡排水的特点及系统设计反坡施工的特征为洞内的积水主要聚集在工作面，为了更好地为隧道施工创造较好的施工条件，在施工过程中需要注重抽排水方案，防止出现掌子面积水过多导致围岩不稳定的问题[1]。由于隧道项目工程规模大，运用机械排水施工工艺，同时配置多级泵站作为辅助排水，在移动水泵的作用力下，使得工作面的积水可以往固定泵站方向流动，在施工区域的积水流向泵站内，再通过抽排的方式运输到上一级泵站，通过此方式向外排水，最后流向污水处理池。洞内反坡排水的施工，通过管路、排水泵站的布设，充分考虑坡度、实际的积水量和所使用的设施设备性能，在条件允许的情况下，进行一次性连贯排水，或者通过分段式接水的形式进行排水。按照此隧道施工的特征，运用了泵站接力式的排水方法。通过此装置可以排出掌子面周围的积水，再通过污水池进行净化处理。4.基于特长隧道的反坡排水优化技术4.1总体方案反坡排水需要符合质量安全要求，在此过程中需要对隧...
