45业界百色空运商务No.4532023.2浅析基于改造闲置方舱医院的民航空管外台方舱台站的建设思路□民航甘肃空管分局陈强在民航空管工程中，由于航路航线的多重保障要求，有大量外台设备需要建设台站，比如：甚高频系统、ADS-B系统、Ku卫星通信系统、航管监视雷达、全向信标等，这些设备都需要外围台站的维护支持。特别是在西北地区，地广人稀，气候恶劣，重要国内外航路航线需要建设大量外台才能满足保障要求。而随着我国民航业近年来的快速发展，外台的建设速度却相对比较滞后，尤其在土建机房建设周期、投资规模、后期维护以及台站搬迁中，存在诸多短板。2020年，新冠肺炎疫情在国内外暴发，为了有效防止病毒蔓延，我国在全国多点建设了大量的方舱医院。这些临时性医疗护理场所，能迅速扩大医疗服务能力、减轻现有医疗设施负担，近三年来的不断完善和改进，目前的方舱医院具有半永久性、大空间、大容量、低成本、快速建造等诸多特点，实现有效控制传染源、最大限度救治患者的目标。2022年底，随着疫情防控政策的调整，这些方舱医院大量闲置下来，各地各级政府也在积极探索，让它们在其他领域再次利用，服务社会。而这些方舱医院由于其模块化设计，在通风、保温、空间大小、户外建设安装等方面与目前民航空管外台方舱台站有很多共通点，所以本文立足对现有闲置方舱医院利旧改造的角度，尝试提出一种空管方舱台站的建设思路，用双赢的战略思路有效缓解在“紧日子”背景下的民航空管外台建设问题。闲置方舱医院与空管外台建设现状分析（一）现有闲置方舱医院特点方舱医院的前身是移动预制组装式战地医院，我国从上世纪90年代开始研究，通过多年来不断迭代，目前我国方舱医院技术已经较为成熟。方舱医院主要分为在既有建筑内改造的临时性方舱医院和通过模块化装配的户外永久性方舱医院，下文中所研究讨论的方舱医院均为后者。2022年3月16日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组印发《新型肺炎方舱医院设置管理规范（试行）的通知》，明确要求各省要准备2~3家方舱医院，按照2000~3000床位规46业界百色空运商务No.4532023.2模设置，并制定建设方案。尤其是2022年建设完成的方舱医院，在性能和结构上都运用到模块化技术，通过模块化标准生产，水、电、暖、网通过模块化安装，高度集成，使方舱内部的各项功能设施均可以通过独立的子系统随意组合拼装。可以根据不同的需求搭建出各种生活区、工作区、服务区、治疗区等各种区域并且根据需要灵活...
