电力与电子技术Power&ElectronicalTechnology电子技术与软件工程ElectronicTechnology&SoftwareEngineering119机场地面无线电导航设备（以下简称导航设备）是在地面设置地面无线电设备引导航空器飞离或进入预定航线，引导航空器安全着陆，确定空中飞行的航空器位置、航向和时间的一系列设备。根据中国民航局下发的《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》要求，导航设备是否正常运行可以直接影响空中交通管制运行方式，导航设备年度运行正常率需要达到99.97%以上，因此需要地面导航设备维护人员对导航设备参数变化极为敏感，定期对导航设备进行维护，记录和分析导航设备的参数，以确保导航设备正常运行。在以往的工作中，这些导航设备参数均是通过人工测量和统计，使用纸笔进行记录，存在统计和分析不准确、记录不方便查找等人为因素。并且随着丽江机场空中管制区域的不断扩大，航路导航设备越来越多，并且导航设备大多布局在航路的山顶，需要派遣专业人员到设备本地进行参数记录，增加了设备记录和查询的难度。而且导航设备均是通过无线电技术往空中发射信号，设备参数的缓慢变化不容易被发现和监测到，因此丽江机场开发一套导航设备数据集中分析系统，实现丽江机场导航设备参数自动收集和存储，对设备参数进行统计和分析，监测设备数据变化情况，解决设备生命周期内参数统计分析困难的问题，实现降低设备运行维护成本和运行风险的目标。1仪表着陆系统参数收集分析丽江机场目前有2套仪表着陆系统，每套系统由1台航向信标设备和1台下滑信标设备组成，一共4台设备，设备型号均为NM7000B，主要由发射机系统、天线系统、监视和控制系统、电源系统、遥控和状态显示系统组成。由发射系统产生需要的信号输送到天线系统产生两个单音幅度调制的合成场型，在航空器的系统中解调后对比两个单音频调制度差，航向信标设备场型应产生一个航道扇区，给正在着陆过程中的航空器提供水平方向对跑道引导信息，下滑信标设备场型在包含跑道中心线的垂直面内提供一条下滑道，给正在着陆过程中的航空器提供垂直方向逐渐降落到跑道引导信息。为确保设备每个系统的各个板件都正常工作，NM7000B设备在每个板件和天线上都设置了很多数据采集点，通过监控板件采集到的数据来显示设备是否正常。所有采集到的数据实时汇总存储在RMS（远程监控系统）板件中，可以通过专NM7000B专用软件进行本地或远程访问。采集NM7000B数据有两种方式：（1）通过仪表着陆设备接口板远程访...
