第1期机电技术机电技术拉杆箱箱壳注塑模具设计拉杆箱箱壳注塑模具设计*杨开怀（福建船政交通职业学院机械与智能制造学院，福建福州350007）摘要在分析拉杆箱箱壳三维结构和材质的基础上，根据其结构特点和注塑成型性，设计采用箱壳全部在动模内成型的分型面，并基于一模一腔的模具结构，对箱壳全套模具的浇注系统、合模导向和定位机构、冷却系统、脱模推出机构、模架及材料进行重构和设计，选择并校核了注塑机，最后分析了模具的设计创新。试模结果表明：模具型腔和结构设计方案合理、简单，生产速率快，自动化程度高，能够有效降低人工成本；制件质量好，模具使用寿命长，适合企业大批量生产。关键词箱壳塑件；模具设计；注塑成型；设计创新中图分类号：TG76文献标识码：A文章编号：1672-4801（2023）01-043-04DOI：10.19508/j.cnki.1672-4801.2023.01.012*福建省高等职业院校应用技术协同创新中心建设项目（闽教科〔2016〕71号）；福建船政交通职业学院专业（群）领军人才培育项目（闽交院师〔2022〕8号）；福建船政交通职业学院专业带头人培育项目（闽交院人〔2020〕46号）；福建维锐尔信息科技有限公司横向项目（CZJTJXX20200026）作者简介：杨开怀（1980－），男，副教授，博士，主要从事机械与智能制造领域的教学和研究工作。拉杆箱作为生活和出行用品已成为家庭必备的重要工具，随着生活水平的提高，人们对拉杆箱的外观、工艺和性能的需求也日益提升。箱壳是组成拉杆箱的主要结构，其外观、工艺和性能直接影响着消费者对拉杆箱的选购。拉杆箱箱壳通常是由注塑机注射成型的一体制品[1]，精度和表面粗糙度要求较高，要求外观整体无瑕疵，不得出现填充不足、流痕、气纹、顶白、黑纹、水口晕、翘曲变形、熔接线和表面凹凸不平等问题[2]，这就对模具设计和成型工艺提出了较高要求。1塑件分析箱壳塑件三维结构如图1所示，呈典型的长方体结构，表面有典型的不规则纹路。从使用性能上分析，要求必须无毒、无臭、无味，防腐蚀，化学性能、强度、硬度、耐磨性能优异，因此通常使用聚丙烯（Polypropylene，PP）制造。PP是一种广泛使用的热塑性材料，相对密度较小，具有较高的耐热性，化学性能好，不吸水，无毒性，电绝缘性好[3]。成型性能上，PP属于结晶型塑料，吸湿性小，可能发生熔体破裂，长期与热金属接触易发生分解；流动性极好，冷却速度快，因此模具浇注系统及冷却系统散热要与之相适应；成型收缩率大，易发生缩孔、变形，因此塑件壁厚应均匀，...
