保定学院学报2023年第2期DOI：10.13747/j.cnki.bdxyxb.2023.02.004摘要：交通基础设施不仅会对本地区城乡居民消费差距产生影响，随着交通基础设施的完善，地区之间要素与资源的流动也会对邻近地区居民消费差距产生影响。因此，从空间视角出发，研究交通基础设施对城乡居民消费差距的影响。结果发现，整体来看，交通基础设施对城乡消费差距具有抑制作用，且空间效应显著；各公路基础设施对比来看，高速公路及高等级公路对城乡消费差距的抑制作用较强，而低等级公路仅对本地区城乡消费差距有负向影响。关键词：城乡居民消费差距；交通基础设施；公路；空间效应中图分类号：F063.2文献标志码：A文章编号：1674－2494（2023）02－0026－07交通基础设施对我国城乡居民消费差距的空间溢出效应研究任素翠，桂河清（聊城大学商学院，山东聊城252000）收稿日期：2022－10－26作者简介：任素翠（1997-），女，山东聊城人，硕士研究生，主要研究方向为国民经济学。通信作者：桂河清（1976-），男，江西宜黄人，副教授，主要研究方向为国民经济学、消费经济学。改革开放以来，我国经济发展取得了令世人瞩目的成就。2020年我国GDP已突破100万亿元，占世界经济总量的17%。在经济高速发展的时代，我国经济发展还存在地区不均衡问题，城乡消费差距还较大。例如，2020年我国城镇人均消费支出27007元，而农村人均消费支出为13713元，城乡消费比为1.97。随着我国经济发展进入新常态，构建新发展格局需要充分挖掘内需潜力，城乡消费不平衡问题在一定程度上会影响我国经济持续健康发展与社会整体福利水平的提升。交通基础设施一直被视为关乎到生产发展、人民生活以及社会福利等与人民生活息息相关的基础性问题，对经济的发展起着基础性作用。交通基础设施的建设可以促进各项生产要素的快速流动和聚集，提高生产效率，推动产业发展。从宏观层面来看，国民经济发展程度决定了居民的收入水平，居民收入是决定居民消费的首要因素。提高居民消费水平的基础是国民经济的不断发展，而交通基础设施建设则是经济发展的重要基础。根据库兹涅茨曲线，经济增长与居民收入差距呈现“倒U”型发展趋势。那么交通基础设施在促进经济增长的同时是否对城乡居民消费也产生了显著的影响，是扩大了还是缩小了城乡居民消费差距？本文拟对以上问题作进一步探讨，为相关部门完善交通基础设施，缩小城乡居民消费差距提供一些政策性参考。一、文献综述居民消费差距受到多种因素的影响，相关研究大致...
