第40卷第2期2023年6月长江工程职业技术学院学报JournalofChangjiangInstituteofTechnologyVol.40No.2Jun.2023基于AHP-TFN的混凝土梁桥技术状况评估王均明1,邬晓光1，陈双赢",秦海莲²，张彦飞3（1.长安大学公路学院，西安710064;2.山西省公路局长治分局，山西长治046000；3.山西省公路局，太原030006)摘要：为了科学客观地评估在役混凝土梁桥技术状况，引入三角模糊数（TFN），提出一种基于层次分析法（AHP）的桥梁技术状况模糊综合评估方法。依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011），选取混凝土梁桥上部结构、下部结构、桥面系作为准则层，上部承重构件、上部一般构件、支座等16项作为指标层；运用TFN-AHP模糊综合评估方法，同时采用0.1-0.9标度法替代传统的1-9标度法，以此来构造三角模糊判断矩阵，对准则层以及指标层里各因素进行权重计算；最后结合山西省G208线某在役混凝土梁桥进行了工程实例分析，结果表明，直接利用现行规范会高估桥梁等级，TFN-AHP模糊综合评估方法具有可行性和合理性。关键词：混凝土梁桥；层次分析法；三角模糊数；0.1-0.9标度法；技术状况评估中图分类号：U448.34DOI:10.14079/j.cnki.cn42-1745/tv.2023.02.002文献标识码：A文章编号：1673-0496(2023)02-0009-05山西省G208线在役桥梁的服役年限已有10-30年之久，在长期运营过程中，许多在役桥梁已经不能满足日常的使用要求，因此需要一个能够正确评定桥梁实际技术状态的评价体系。目前国内外关于桥梁技术状况评估的理论有很多，主要包括：可靠度理论、层次分析法、变权综合评定法、模糊神经网络法以及遗传算法等[门。我国目前常用的《城市桥梁养护与技术规范》（CJJ99-2003）、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011）和《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004)，均是根据上述评估理论修订的[2-4]。通过比较分析上述三种规范，就可以发现它们在技术状况评估过程中对主要构件结构的权重不统一，说明权重分配受个人主观因素较大，即便是制定规范的人员，都会出现不一致现象，为了能够更加客观严谨地对山西在役混凝土梁桥技术状况进行评估，本文以山西省某在役混凝土梁桥为工程背景，建立基于层次分析法（AHP)的混凝土梁桥分层分级评估体系模型，并引人三角模糊数（TFN)对层次分析法进行改进，采用0.1-0.9标度法构造三角模糊数判断矩阵，进而计算出评价指标集的权重向量，最终计算得到该桥最终的状态评估值。收稿日期：2023-01-06基金项目：山西省交通运输厅...
