不同偏压角度下浅埋隧道开挖施工力学行为研究*郑英豪张帅闫鑫(河北建筑工程学院土木工程学院，河北张家口075000)摘要:为探究在不同地形偏压角度下由于隧道开挖而对围岩产生的力学效应，通过数值模拟建模，计算并分析了不同偏压角度对隧道施工的影响，结果表明:隧道各控制点处的最大位移绝对值小于10mm，表明浅埋隧道开挖时，地形偏压对于隧道周边收敛值的影响存在一定的影响，但总体上影响较小。不同偏压角度的沉降变化曲线形态类似，随着偏压角度的增大，左拱腰在开挖初期有隆起的趋势，但是在开挖后期，却出现了下沉，并且下沉量也有加速增大的趋势。关键词:浅埋偏压隧道;偏压角度;数值模拟StudyoftheMechanicalBehaviorofShallowBuriedTunnelExcavationunderDifferentDeflectionAnglesZhengYinghaoZhangShuaiYanXin(SchoolofCivilEngineering，HebeiUniversityofCivilEngineeringandArchitecture，Zhangjiakou，Hebei075000)Abstract:Inordertoinvestigatethemechanicaleffectonthesurroundingrockduetotunnelexcavationunderdifferenttopo-graphicdeflectionangles，theeffectofdifferentdeflectionanglesonthetunnelconstructionwascalculatedandanalysedthroughnumericalsimulationmodelling．Theresultsshowthatthemaximumdisplacementateachcontrolpointofthetunnelislessthan10mminabsolutevalue，indicatingthatthereisacertaininfluenceoftopographicdeflectionontheconvergencevaluearoundthetunnelduringshallowburiedtunnelexcavation，buttheoverallinfluenceissmall．Thesettlementcurvesforthedifferentdeflectionangleshaveasimilarpattern，withtheleftarchwaisttendingtobulgeatthebeginningoftheexcava-tionasthedeflectionangleincreases，butattheendoftheexcavationthereissubsidenceandanacceleratedincreaseintheamountofsubsidence．Keywords:shallowburieddeflectiontunnel;deflectionangle;numericalsimulation随着我国公路及铁路隧道建设向更偏远山区延伸，当前隧道修建也面临着严峻复杂的地质条件。由于地形、地质、施工条件等影响新建隧道线路走向无法完全垂直于地形等高线时，在隧道横截面上就会产生由于地形分布不均匀所导致的偏压应力，同时在隧道进出口段由于上覆土层较薄而形成的浅埋偏压隧道。［1－2］因此，阐明地形偏压条件下浅埋隧道力学特征及其作用规律有利于更好地针对其进行支护结构设计，从而保证隧...
