108IndustrialConstructionVol.53,No.4,2023工业建筑2023年第53卷第4期某高层多塔连体结构风荷载体型系数研究∗杨晓华1张金明2蔡建国3陆波2李仲毅2叶霄鹏2宋朋晓2(1.中国铁建投资集团有限公司,广东珠海519000;2.珠海铁建大厦置业有限公司,广东珠海519030;3.东南大学国家预应力工程技术研究中心,南京210096)摘要:以珠海某高层多塔连体结构工程为例,研究高位连接复杂多塔结构表面的风压特征与体型系数分布,为此类结构的抗风设计提供计算依据,保障结构安全。采用CFD方法对高层多塔连体结构及周围干扰建筑进行数值风洞模拟,分析不同风向角工况下结构主表面及局部构造处的体形系数,并与物理风洞试验结果以及规范值进行比较。结构迎风面的体型系数一般呈现中间大两边小的分布,多塔楼之间存在互相干扰作用;裙房处可能存在体型系数绝对值较大的情况,斜向气流在相邻表面易形成较大风压;相比于物理风洞试验结果,数值风洞模拟的结果与荷载规范值更为接近,且分布相对更为均匀;不规则高位连接体凹面处会产生较大的体型系数,但对整体结构的体型系数影响有限。在抗风设计过程中,多塔楼间的干扰作用及不规则高位连接体的影响应予以考虑。关键词:高层;多塔连体结构;风荷载;体型系数;CFDDOI:10.13204/j.gyjzG22042810ResearchonShapeCoefficientsofaHigh-RiseMulti-TowerInterconnectedStructureUnderWindLoadYANGXiaohua1ZHANGJinming2CAIJianguo3LUBo2LIZhongyi2YEXiaopeng2SONGPengxiao2(1.ChinaRailwayConstructionInvestmentGroupCorporationLimited,Zhuhai519000,China;2.ZhuhaiCRCCBuildingEstateCo.,Ltd.,Zhuhai519030,China;3.NationalPrestressEngineeringResearchCenter,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)Abstract:Takingahigh-risemulti-towerinterconnectedstructureinZhuhaiasanexample,thesurfacewindpressurecharacteristicsandshapecoefficientdistributionofcomplexhigh-connectedmulti-towerstructureswerestudied,whichcouldprovidethecalculationbasisforthewind-resistantdesignofsuchstructurestoensurethestructuralsafety.CFDmethodwasusedtoconductnumericalwindtunnelsimulationofthehigh-risemulti-towerinterconnectedstructureandsurroundingdisturbedbuildings.Theshapecoefficientsofmainsurfacesandlocalstructuresunderdifferentwinddirectionangleswereanalyzed,andcomparedwiththephysicalwindtunneltestresultsandstand...
