煤矿井下主运输斜井带式输送机节能控制研究伍海宾（汾西瑞泰能源集团有限责任公司，山西左权032600）摘要：主斜井带式输送机是整个矿井运输系统关键环节，常表现运输负载大、能耗高等特点，采用合理的节能控制系统控制主斜井带式输送机运行，可显著降低井下运输系统能耗。基于此，提出一种基于负载监测的带式输送机节能控制系统，该系统通过控制驱动电机运行数量达到节能降耗目的。节能控制系统应用后，主斜井带式输送机不仅可满足原煤运输需要，而且不会给带式输送机及供电电网带来冲击，每年可直接降低电费投入约58.1万元，取得较好应用成果。关键词：带式输送机；主斜井；运输系统；驱动电机；节能降耗中图分类号：TD528.1文献标识码：A文章编号：1003-773X（2023）06-0251-020引言为满足井下原煤运输需要，带式输送机通过静态设计方法并按照最大运输量确定输送带、减速器以及电动机等技术参数，“大马拉小车”情况较为普遍[1-2]。煤矿井下生产受瓦斯、地质条件等各种因素制约，煤炭产量不均衡，带式输送机负载常出现长时间空载、轻载等情况，为降低带式输送机能耗，在带式输送机空载时需频繁安排人工停机[3]。此外，部分矿井未对井下用电量进行考核，一些操作人员节能意识薄弱，带式输送机频繁出现长时间空载情况，导致带式输送机工作效率低、电能消耗量大，增大井下运输系统成本[4-5]。因此采用合适的带式输送机节能控制系统，实现带式输送机经济、高效运行是煤矿企业迫切需要解决的问题。现阶段煤矿节能多采用软启动及变频控制技术，上述方式对已投入使用的、工频控制带式输送机进行改造，则面临成本较高问题[6-8]。为此，提出一种带式输送机节能控制系统，可充分利用带式输送机现有设备降低节能改造成本并实现带式输送机节能运行。1工程概况山西某矿设计产能为240万t/a，采用斜井开拓方式，现阶段回采2号、3号及7号煤层，回采区域内煤层赋存稳定，部分地质地质构造复杂。现阶段煤矿生产主要集中在2号、3号煤层，煤厚分别为4.6m、5.9m，均采用综放开采工艺。2号煤层2303综放工作面以及3号煤层3307综放工作面均受回采区域内地质构造影响，导致采面煤炭推进速度较慢。2303综放工作面、3307综放工作面原煤运输路线分别为：2303综放工作面→2303运输巷→5盘区运输上山→+910运输大巷→主斜井；3507综放工作面→3507运输巷→5盘区运输上山→+910m运输大巷→主斜井。2号煤层及3号煤层回采的原煤均汇集到+910m运输大巷带式输送机，后经主斜井带式输...
