一、路基施、复测与放样、试验及试验段。二、土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。三、下列情况应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤。2.填石路堤、土石路堤。3.特殊填料路堤。4.特殊路基。5.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。四、路堤试验路段施工中确定压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率范围等。五、地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。六、土质路堑的作业方法有：横向挖掘法（单层横向全宽、多层横向全宽）、纵向挖掘法（分层、通道、分段）、混合式挖掘法（多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用）七、土方开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。八、石质路堑施工技术（1）钻爆开挖：（2）直接应用机械开挖：缺点是不适于破碎坚硬岩石。（3）静态破碎法：该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。九、深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破的方法。十、石方开挖：（1）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。（2）施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测。（5）严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。（6）石质路床清理规定欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。十一、填方路基施工：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。2.粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。3.路床范围为过湿土时应进行换填处理，高速公路、一级公路换填厚度宜0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。十二、高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳定性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等，...
