1刘树魁：波浪增阻预报的研究现状与未来展望2023年·第3期·总第204期本期特约波浪增阻预报的研究现状与未来展望刘树魁（南洋理工大学机械与宇航工程学院新加坡639798）摘要：随着国际海事组织减少温室气体排放战略的稳步推进，波浪增阻预报成为近十多年来的热点研究课题之一。作为二阶波浪力，其成因既与船舶本身特征相关，又与其营运状态和海洋环境相关。由于存在各种限制，对其进行精确测定和数值预报均十分困难。该文阐述了各种波浪增阻预报方法的研究现状，包括实验方法、基于势流理论的方法、基于求解黏性方程的方法、半经验方法和数据驱动方法等，回顾和评述了各种方法的发展历程并展望了未来发展趋势；此外，基于半经验公式，文中展示了新型船舶各航速与各海况下的平均波浪增阻等值线图，该图表便于工程实践应用；最后，在充分讨论的基础上，提出了未来研究工作需重点关注的方向。关键词：波浪增阻；船舶耐波性；半经验公式；绕射效应；数值实验；绿色航运中图分类号：U661.73文献标志码：ADOI：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.03.001State-of-the-ArtinPredictingtheAddedResistanceofShipAdvancinginWavesLIUShukui(SchoolofMechanicalandAerospaceEngineering,NanyangTechnologicalUniversity,Singapore639798,Singapore)Abstract:AlongwiththeadvancementoftheInternationalMaritimeOrganization’sstrategyonreducinggreenhousegasemissions,thepredictionofaddedresistanceinwaveshasbecomeahotissueduringthelastdecade.Asasecond-orderwaveforce,themechanismofaddedresistanceinwavesisnotonlyrelatedtothecharacteristicsoftheshipitself,butalsotoitsoperatingconditionsandmarineenvironment.However,theexperimentaldeterminationandnumericalpredictionoftheaddedresistanceinwaveshaveremainedachallengeduetovarioustechnicalconstraints.Thisstudybrieflypresentsthestate-of-the-artofvariousmethodsforthepredictionoftheaddedresistanceinwavesbyreviewingandcommentingthedevelopmentofvariousmethods,suchasexperimentalmethods,potentialflowmethods,viscousflowmethods,semi-empiricalmethodsanddata-drivenmethods.Inaddition,basedonanewlydevelopedsemi-empiricalformula,anewtypeofcontourdiagramoftheaverageaddedresistanceforashipsailingatvariousspeedsundervariousseastatesispresentedtofacilitateeng...
