2023年第3期·总第173期2023年第3期·总第173期“双碳”目标下铁路运输企业能耗精细化管理初探*冉墨文1，于汭民2，韩砚3，常灿4，祝仟5（1中国铁路经济规划研究院有限公司助理研究员，北京100038；2中国铁道科学研究院有限公司助理工程师，北京100081；3中国国家铁路集团有限公司高级统计师，北京100844；4中国铁道科学研究院有限公司助理研究员，北京100081；5西南交通大学博士研究生，四川成都611756）摘要：铁路能源消耗的精细化管理是构建绿色低碳交通运输体系、落实国家“双碳”战略目标的基础支撑和重要抓手。在分析我国各行业碳排放趋势及碳减排方向的基础上，分析铁路运输企业能耗管理制度、计量系统、统计方法的现状及问题，从能耗分劈计算方法、定额标准体系、计量器具配备、合同能源管理、碳排放管理能力等角度，提出提升精细化管理水平的措施建议。关键词：铁路运输企业；能源消耗；“双碳”；精细化管理文献标识码：A文章编号：1004-9746（2023）03-0006-060引言推进碳达峰碳中和是党中央经过深思熟虑做出的重大战略决策，是我国对国际社会的庄严承诺，也是推动高质量发展的内在要求。国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出了强化节能减排和低碳环保的绿色发展理念。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，要加快形成绿色低碳运输方式，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间，国家铁路单位换算周转量综合能耗比2020年下降10%。铁路运输企业应持续发挥绿色环保优势，塑造绿色低碳运输新典范，为建设美丽中国作出新贡献。“十三五”以来，我国铁路投产营业里程逐年上升，路网规模快速增长，各生产单位（如机务段、车务段、工务段等）承担的运输维护生产任务量同步快速增加，用能规模随之不断扩大。受现有统计手段、统计方法制约，目前无法对能耗数据进行精细化统计分析，影响企业开展碳排放核算、经营决策、产品营销等管理活动。如何更好发挥铁路绿色低碳比较优*基金项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题“‘双碳’目标下铁路运输企业能耗精细分类统计方案及计算方法研究”（N2021Z013）；中国铁路经济规划研究院有限公司基金课题“国铁企业碳资产开发与管理策略研究”（2021YJJ18）APreliminaryResearchonRefinedManagementofEnergyConsumptioninRailwayTransportEnterprisesunder“DualCarbon”GoalRANMowen1,YURuimin2,HANyan3,CHANGCan4,ZHUQian5（1ChinaRailwayEconomicandPlanningResearchInstitu...
