52企业管理军民两用技术与产品DualUseTechnologies&Products2023年3月总第473期近年来，为适应国家航天装备发展新形势，满足国家和国防对航天装备订购需求的新变化，中国运载火箭技术研究院（以下简称“研究院”）在最新的发展改革规划中提出航天装备批生产要充分发挥“总管、总体、总装”（简称“三总”）的管理合力，力争实现“全领域、全周期、全要素、全流程”（简称“四全”）的共同推进，推动实现航天装备高质量、高效率、高效益全面发展。在此改革背景下，研究院依据型号批生产任务特点，为更好地满足用户交付要求，提升自身管理效率，经充分论证，提出了实施总装拉动管理模式的改革新思路和新规划，开启了航天装备批生产改革新局面。一总装拉动的实践背景1.总装拉动的理论依据总装拉动的核心思想源自于精益生产理念。精益生产的实质是对管理过程的精简与优化，主要包括开展组织机构扁平化改革，减少管理层级和工作层层转航天装备批生产实施总装拉动管理实践包；推进生产均衡化、同步化，实现零库存与柔性生产；推行全周期、全过程质量保证体系建设，实现零缺陷；推动全流程优化，减少任何环节上的浪费，实现降本增效。精益生产管理的一个重要体现即拉动式准时化生产。这一生产模式将以往面向计划的推动式管理，改为面向最终用户的需求拉动式管理，以“看板”形式自下游向上游逐级拉动产品齐套，并组织整条生产线流动。在拉动式生产过程中，各单元负责内部的计划与调度，抓总责任部门更多地关注不同生产单元之间的协调和匹配。2.总装拉动的必要性研究院承担了某型号大规模批生产任务。按照用户要求，其年度交付数量是“十三五”期间平均年批产数量的10倍。与此同时，用户对大规模批生产任务提出更高要求，包括连续的产出，稳定可靠的质量，更加严苛的成本管控，强壮稳定的供应链系统等。如果仍然沿用传统的研制或小批量试制模式组织大规模批生产，几乎难以实现这一新的任务目标。在进行相中国运载火箭技术研究院中国运载火箭技术研究院户鲲崔亚鹏北京宇航系统工程研究所北京宇航系统工程研究所马建荣DOI:10.19385/j.cnki.1009-8119.2023.03.01553企业管理军民两用技术与产品DualUseTechnologies&Products2023年3月总第473期图1传统的航天装备批生产管理模式结构系统总承配套单位壳体生产单位壳体防热生产单位头部壳体生产单位头部电气产品生产单位发动机生产单位点火机构产品生产单位引爆类产品生产单位安全控制类产品生产单位用户院业务主...
