（交通运输局长中心组研讨发言）以交通互联互通支撑高质量发展今年4月，习近平总书记视察广东时强调，要加快推进交通等基础设施的区域互联互通，带动和推进粤东、粤西、粤北地区更好承接珠三角地区的产业有序转移，赋予交通新的更大使命。接下来，我们将牢记嘱托、抢抓机遇、真抓实干，加快构建互联互通的综合立体交通网络，助力苏区“融湾入海”，实现高质量发展。深化基础设施“硬联通”。充分发挥xx作为大湾区通往赣闽的重要节点、珠三角连接长三角的重要枢纽的地理位置优势，积极参与省交通强国建设试点，全力加快汕梅高速改扩建、梅龙高铁等在建项目建设，加快xx至泉州、潮州至南昌等国家高速公路待贯通路段建设，加快建设xx至武平高铁，推进梅漳高铁、梅赣高铁等前期工作，实施省际市际边界地区国省道升级改造及联网补网项目，夯实苏区“融湾入海”硬基础。深化制度规则“软联通”。持续加强与省际市际边界地市交通规划衔接，加快起草《区域性综合交通枢纽建设方案》，优化编制《xx市综合立体交通网规划（2021－2035年）》，推动更多跨区域项目入规入库、落地投产。持续深化交通运输“省内通办、跨省通办”提质增效工作，主动对标广州等湾区标准，优化政务服务事项，推进行政审批事项“100%网上受理、100%网上办结”。深化落实《粤闽交通运输综合执法协作框架协议》，着力构建“经验互鉴、执法互动、信息互通、联席互商”的跨区域联动协作机制，努力营造区域共建共治共享格局。深化人文经贸“融联通”。持续加密或开通xx与大湾区、海西区等主要城市间的客运班列、文旅专列，高起点谋划建设（xx火车站）综合交通枢纽站场，促进“三区”人文交流。依托xx综保区、国际无水港，加强与盐田港、汕头港、潮州港等“山海联动”，谋划开通铁海联运“三同”班列和中欧班列，大力发展多式联运，促进区域间物流联通。持续深化城乡交通运输一体化建设，加快完善县镇村三级客货邮综合运输服务体系，大力发展“交通运输+”，促进交通运输与产业、旅游、电商、邮政、供销等互联互促，实现优势互补、融合发展。
