90CA2023/03当代建筑91N0204080m15151241011861637135210291417DONGGUANURBANRAPIDRAILTRANSITNETWORKCONTROLCENTERCOMPLEX,CHINA东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体（东莞轨道交通大厦）项目名称：东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体（东莞轨道交通大厦）业主：东莞市轨道交通有限公司建设地点：广东省东莞市设计单位：中建国际（深圳）设计顾问有限公司（方案），中国华西工程设计建设有限公司（初设），广东省重工建筑设计院有限公司用地面积：1.57hm2建筑面积：185680m2设计时间：2012年建成时间：2020年9月结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构+钢结构建筑层数：地上52层，地下4层施工单位：中国建筑第五工程局有限公司主要建材：混凝土，钢材，玻璃，铝板项目总负责：郑方项目经理：董晓玉建筑专业：郑方，董晓玉，侯丹青，任海鹏，张雅静图纸版权：中建国际（深圳）设计顾问有限公司摄影：郑方，战长恒1黄昏鸟瞰2总平面图1机动车入口2人行入口3机动车出入口4地下车库出入口5下沉广场6地下车库入口7地下车库出口8办公楼主入口9广场天幕10商业区11办公楼12OCC和科普中心13城市绿地14纬七路15经五路16纬六路17东莞大道92东莞轨道交通大厦位于东莞市规划中的南城中央商务区，场地位于莞惠城际轨道交通新城中心站与市内轨道交通R2线西平站交叉点，是重要的人流、车流集散地，也是南城国际商务区、消费区和金融商务区的关键节点。按照当地政府批复的轨道R2线工期计划，设计的初始规划是把地上的建筑体积分成三个独立的部分：超高层办公楼（52层）、轨道线网控制中心（11层）、商业开发（5层）。1城市客厅三个部分之间自然形成全天候开放的“城市客厅”。超高层办公塔楼定义了明确的城市轴线，形成了地标性节点；底层商业空间及下沉广场的连接，形成了连续的步行空间；轨道交通线网控制中心相对独立，保障先期施工和管理、运行的便利。三个部分有机连接，形成向心式布局，使建筑群体内部支持核心的公共广场，形成富有活力的城市公共空间，塑造了充满动感时尚、生活魅力的街区。2办公塔楼塔楼主体位于基地东北侧，方位稍稍旋转，与临近的国际消费区轴线相呼应，实现了城市空间节点的转换。塔楼1～5层和商业裙房之间相互连通，作为商业和培训之用；6～9层为档案库，以上为标准办公层。塔楼以角部简洁的曲线面向东莞大道展开两片优雅的花瓣，取市花——玉兰花之形，独特、动感的设计形式使其成为东莞独有的城市名片。幕墙遮阳采用横向具有...
