汽车维修技师·2023年第5期88高手秘笈MASTER’STIPS车型：东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡，配置1.6T发动机和8AT爱信自动变速器。VIN：LDCB31950N×××××××。行驶里程：32082km。故障现象：车辆在行驶中组合仪表提示安全气囊、自动变速器等系统出现多个故障。车速表三条横杠（发动机温度、转速显示正常），挡位在D不能切换。按启动按键无法熄火，仪表提示长按以熄火。长按START仪表熄灭，发动机并未熄火，1min后发动机才自行熄火。熄火后无法再次启动，断开蓄电池正极再接上，车辆可能会恢复正常。故障诊断：询问客户故障产生的背景及相关信息，客户驾车过程突然出现故障，用拖车将车辆拖到4S店，到店后车辆已恢复正常。车辆无电器加装、无改装，无事故维修记录，该车半个月前安全气囊报警灯点亮并报气囊控制单元内部故障码，行驶一段时间后自动消失了。间歇性网络故障东风雪铁龙凡尔赛C5X庄宇鹏┃图2诊断仪上的故障信息┃图3故障信息详情┃图1故障信息对车辆的组合仪表上的故障信息进行了解，得到以下信息截图，如图1所示。用诊断仪对车辆进行故障读取和整体测试操作，发现诊断仪与发动机、自动变速器、电子助力系统、ESP、安全气囊等电控单元通信中断。诊断仪上显示通信故障，诊断仪读取的相关故障信息如图2所示。继续用诊断仪对相关故障进一步进行故障信息的了解和参数测量操作，得到以下信息，如图3所示。对相关网络进行结构分析，进行后续相关系统和部件的检查以便找到故障产生的真正原因，如图4~图6所示。对相关系统的电阻进行测量操作。（1）测量网络电阻。CANHS1，动力与安全9A35线（CAN高）和9A36线（CAN低）之间60Ω正常，对地、对正无短路。（2）测量网线电压。车辆正常时，CAN高2.65V，CAN低2.35V，正汽车维修技师·2023年第5期89高手秘笈MASTER’STIPS┃图4网络结构分析1低速CAN网络不再用于舒适/客舱等应用使用6个CANHS高速网络（500kbit/s）CANHS1，动力与安全CANHS2，底盘CANHS4，仪表、人机界面CANHS5，舒适与车门CANHS6，大灯CANHS7，信息娱乐与无钥匙进入CANFD3驾驶辅助系统及其信息显示（2Mbit/s）CANFDPER1专门用于连接车距雷达和角雷达CANHSDIAG，用于下载，配置和诊断以太网、LIN网…┃图5网络结构分析2┃图6网络结构分析3CANHS1，连接所有动力总成系统电控单元以及I级安全系统CANHS2，连接所有底盘控制系统数据的传输速度为500kbit/s终端电阻（120Ω）CANHS1：发动机控制单元和气囊及预张紧控制单元CANHS2：动态稳定性电控...
