第50卷第4期2023年4月Vol.50，No.4Apr.2023湖南大学学报（自然科学版）JournalofHunanUniversity（NaturalSciences）电动车动力总成悬置系统的可靠性分析方法李汶哲1，毛海宽3，吕辉1，2，3†（1.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南长沙410082；2.重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室，重庆400054；3.华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州510640）摘要：针对电动车动力总成悬置系统（PowertrainMountingSystem，PMS）不确定参数同时存在不精确信息和相关性的复杂情形，提出一种考虑参数不精确信息和相关性的电动车PMS的可靠性分析方法.首先，采用证据变量处理PMS参数的不精确信息，并引入相关系数矩阵描述变量间的相关性；然后，利用仿射变换并结合标准化技术，将相关的证据变量转化为标准的不相关证据变量；最后，通过求解PMS的固有特性响应及其满足设计要求的可信度与似真度，对PMS的可靠性概率区间进行分析.某电动车PMS可靠性分析算例结果表明：采用相关的证据变量能有效地处理PMS参数的不精确信息与相关性；参数的不精确信息对系统的可靠性有较大影响，尤其是Roll方向固有频率的可靠性；随着参数相关性增大，系统的可靠性出现明显变化，忽略参数的相关性可能导致较大的可靠性分析误差.关键词：电动车；动力总成悬置系统；不精确信息；相关性；可靠性中图分类号：U469.72文献标志码：AAReliabilityAnalysisMethodforPowertrainMountingSystemsofElectricVehiclesLIWenzhe1，MAOHaikuan3，LÜHui1，2，3†（1.StateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManufacturingforVehicleBody，HunanUniversity，Changsha410082，China；2.KeyLaboratoryofAdvancedManufactureTechnologyforAutomobileParts，MinistryofEducation，ChongqingUniversityofTechnology，Chongqing400054，China；3.SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640China）Abstract：TohandlethecomplexcasesthattheuncertainparametersofthePowertrainMountingSystems（PMSs）ofelectricvehiclesareofimpreciseinformationandcorrelation，areliabilityanalysismethodofelectricvehiclePMSisproposedbyconsideringtheimpreciseinformationandcorrelationofPMSparameters.Firstly，evidencevariableswereemployedtodescribetheparametricalimpreciseinformation，andthecorrelationbetween∗...
