6航空标准化与质量/2023-01AeronauticStandardization&Quality标准化研究StandardizationResearch表面处理专业执行标准体系与提升实践申笑宁关煜杰郑朔昉（中国航空综合技术研究所，北京100028）[摘要]表面处理专业标准统一与提升是现阶段环境保护要求高、标准更严、支撑集团层面表面处理能力统筹建设新要求。围绕执行标准体系建设、清单确定、标准制修订项目立项、标准研究与制定等环节，以《金属镀覆和化学覆盖质量控制要求》和《铝及铝合金铬酸阳极氧化工艺》两项标准为提升示例，明确各个环节的内涵和要求，构建了表面处理专业标准体系统一与提升实践流程，有利于指导其他专业领域标准统一与提升工作，支撑了航空工业武器装备研制升级需要。[关键词]执行标准体系，表面处理，提升[中图分类号]T65[文献标识码]B[文章编号]1003-6660（2023）01-0614-06[DOI编码]10.13237/j.cnki.asq.2023.01.020引言截止2018年12月底，与航空行业表面处理工艺、检测、试验、材料、安全等专业相关的行业级以上标准约700余项。这些标准在使用上存在三个问题：一是同一标准化对象存在不同层级的标准，且技术指标不一致。例如GJB480A-1995《金属镀覆和化学覆盖工艺质量控制要求》对厂房、试验室的温度、噪声等环境因素作了规定，而HB5335-1994《金属镀覆和化学覆盖工艺质量控制要求》中对环境要求并未规定等；二是部分标准件类标准规定的表面处理工艺过程参数，无法执行或存在质量隐患。如HB3-56-2008《碳素、合金钢丝圆柱螺旋压缩、拉伸弹簧规范》中规定了“镀镉后弹簧应在180-200℃除氢，除氢时间不少于24小时”，但该条款与HB/Z318-1998《镀覆前消除应力和镀覆后除氢处理规范》以及国外相关除氢规范不符。三是缺少安全、环保、新技术等相关标准。许多表面处理产品已有了先进的科技成果，例如环保替代产品三价铬技术，真空镀、离子镀铝等先进镀膜技术，但缺乏环保和新技术标准，远不能满足现阶段表面处理技术发展的要求。而且在生产线安全设计要求、清洁生产、废水处理、专业检测和监控技术方面也缺少相关标准。因此，在集团内，表面处理专业需要形成统一的标准体系和技术标准，急需开展表面处理执行体系与提升实践工作，从而提高集团内各企业的技术水平和质量要求。1目标与总体思路本文通过梳理、对比分析、专家调研、综合分析、整合统一等方式确定了表面处理专业执行标准体系和标准清单，在此基础上开展标准制修订项目立项和研究与制定工作，并列举了工艺方法类和...
