SCI-TECHINNOVATION&PRODUCTIVITYNo.2Feb.2023，TotalNo.349表1车辆材料防火常用标准收稿日期：2022－06－10；修回日期：2022－07－18作者简介：周善鑫（1982—），男，四川成都人，硕士，高级工程师，主要从事车辆内装设计研究，E-mail：2100083@cap.edu.cn；zsx_000@163.com。磁浮车辆内装材料通用安全类要求概述及选择周善鑫1，岳永海2，康强3摘要：本文指出在对磁浮车辆内装材料进行选择时，安全性应放在首位，防火和环保是涉及安全的重要特性，重点归纳汇总了国内外内装材料防火、环保的通用安全类要求，以德国标准DIN5510为例给出了内装材料防火的具体等级要求，并提出了如下建议：磁浮车辆内装材料需符合的防火性要求选择德国标准DIN5510-2:2009，环保性要求应同时满足欧盟REACH法规(EC)No1907/2006、铁总科技﹝2014﹞50号、TB/T3139-2006等要求。关键词：磁浮车辆；内装；材料；安全中图分类号：U270.4文献标识码：ADOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2023.02.066（1.成都航空职业技术学院，四川成都610100；2.中铁工程服务有限公司，四川成都610083；3.四川省城际干线交通工程设计有限公司，四川成都610041）文章编号：1674-9146（2023）02－066－04磁浮车辆内装材料类型多样，主要有铝合金、玻璃钢、碳纤维、蜂窝材料等，性能差异较大，设计时需根据各自的特点，从以下5个方面综合考虑后进行选择：一是安全性，材料性能满足要求，有足够的强度及刚度，满足防火性和有害物质限量等环保要求，保证驾乘人员安全；二是轻量化，材料密度小、比强度高；三是生产工艺，易于制造，工艺成熟，安装方便可靠；四是舒适性，从整车角度出发选择合适的降噪、隔热材料；五是成本，满足安全和性能要求下，选择成本较低的材料。在材料选择优先级中，安全性和强度等性能应放在首位，舒适性、轻量化、成本等应在安全性基础上进行优化。而防火和环保是涉及安全的重要特性，是所有材料都需满足的，因此除材料自身的专用标准外，防火、环保等涉及安全的通用性标准（通用安全类标准）要求也需重点关注，本文归纳汇总国内外内装材料防火、环保标准要求，并对磁浮车辆需满足的标准要求给出选择建议。1内装材料的防火性要求内装设计时，应对所选材料提出具体的防火要求，防火性不仅指氧指数、燃烧速度等阻燃性指标，还有燃烧时的烟毒性指标。阻燃性好即明火小，但又易造成烟雾增加，因此阻燃和发烟是一对矛盾的指标，都需作出规定。目前的车辆材料防火常用标准见表1，...
