Eco-EnvironmentalKnowledgeWeb环境科学EnvironmentalScience第44卷第4期2023年4月Vol．44，No．4Apr．，2023机动车源和民用燃料源颗粒物中有机碳和元素碳的排放特征王红磊1，刘思晗1，孙杰娟2，刘焕武2，赵天良1，裴宇儇1，可玥1，武自豪1，刘诗云3(1．南京信息工程大学中国气象局气溶胶-云-降水重点开放实验室，南京210044;2．西安市环境监测站，西安710119;3．中科三清科技有限公司，北京100029)摘要:为了获取机动车源尾气和主要民用燃料源燃烧过程排放的颗粒物中含碳气溶胶的排放特征，使用多功能便携式稀释通道采样器和Model5L-NDIＲ型OC/EC分析仪，采集分析了典型机动车源(汽油车、轻柴油车、重柴油车)、民用煤(块煤和型煤)和生物质燃料(麦秆、木板、葡萄树树枝)的PM10和PM2.5样品中的有机碳(OC)和元素碳(EC)．结果表明，不同排放源释放的PM10和PM2.5中含碳气溶胶的质量分数存在显著差异．总碳(TC)在不同源PM10和PM2.5中的质量分数范围分别为40.8%～68.5%和30.5%～70.9%，OC/EC范围分别为1.49～31.56和1.90～87.57．不同源产生的含碳气溶胶均以OC为主，OC在PM10和PM2.5中的质量分数范围分别为56.3%～97.0%和65.0%～98.7%．在PM10和PM2.5的含碳气溶胶中OC质量分数按照从高到低的顺序分别为:型煤＞块煤＞汽油车＞木板＞麦秆＞轻柴车＞重柴车和型煤＞汽油车＞葡萄树枝＞块煤＞轻柴车＞重柴车．不同源排放的PM10和PM2.5颗粒物中含碳气溶胶的主导成分不同，通过含碳气溶胶的成分组成可以准确区分其来源．关键词:有机碳(OC);元素碳(EC);颗粒物;排放特征;热光碳分析中图分类号:X513文献标识码:A文章编号:0250-3301(2023)04-1890-09DOI:10．13227/j．hjkx．202205254收稿日期:2022-05-23;修订日期:2022-07-15基金项目:国家自然科学基金项目(41830965，41805096)作者简介:王红磊(1988～)，男，博士，副教授，主要研究方向为大气气溶胶来源特征，E-mail:hongleiwang@nuist．edu．cnEmissionCharacteristicsofOrganicCarbonandElementalCarboninPM10andPM2.5fromVehicleExhaustandCivilCombustionFuelsWANGHong-lei1，LIUSi-han1，SUNJie-juan2，LIUHuan-wu2，ZHAOTian-liang1，PEIYu-xuan1，KEYue1，WUZi-hao1，LIUShi-yun3(1．KeyLaboratoryforAerosol-Cloud-PrecipitationofChinaMeteorologicalAdministration，NanjingUniversityofInformationScience＆Technology，Nanjing210044，China;2．Xi＇anEnvironmentalMonitoringStation，Xi＇an710119，Ch...
