基金项目:国家自然科学基金资助项目(11901167);河南省哲学社会科学规划项目阶段性成果(2019BJJ038);河南省软科学研究重点项目(202400410051);郑州市软科学研究计划项目(2020ＲKXF0098)收稿日期:2021－04－15修回日期:2021－04－20第40卷第2期计算机仿真2023年2月文章编号:1006－9348(2023)02－0148－07城市交通节能减排策略的动态仿真陈振，李冰，贾书伟(河南农业大学信息与管理科学学院，河南郑州450002)摘要:针对日益严峻的城市交通拥堵、机动车尾气污染和交通能耗问题，运用系统动力学和新陈代谢预测的方法构建了城市交通节能减排管理模型;对模型中的不同治理手段进行仿真分析，研究其对交通缓堵、减排和节能的影响。分析结果表明:经济手段可以显著地缓解交通拥堵、减少空气污染，但对降低交通能耗作用不大。行政手段对私家车出行具有双重作用，短期效果显著，长期会导致拥堵加剧、交通能耗反弹等负面效应。比起单一的经济手段和行政手段，大力发展公共交通，是缓解交通拥堵和减少空气污染更有效的途径。利用技术手段提高机动车节能减排水平，可以有效地减少机动车尾气排放和能源消耗;结合分析结果，制定相应的提升策略。关键词:系统动力学;新陈代谢预测;交通能耗;政策仿真中图分类号:TP391.9;N945文献标识码:BDynamicSimulationofUrbanTransportationEnergySavingandEmissionＲeductionStrategyCHENZhen，LIBing，JIAShu－wei(CollegeofInformationManagementScience，HenanAgricultureUniversity，ZhengzhouHenan450002，China)ABSTＲACT:Inviewoftheincreasinglyseriousproblemsofurbantrafficcongestion，vehicleexhaustpollutionandtrafficenergyconsumption，firstly，thisarticleusedtheapproachofsystemdynamicsandmetabolismpredictiontocon-structamanagementmodelofurbantransportationenergyconservationandemissionreduction．Secondly，simulationanalysiswascarriedoutondifferentgovernancemeasuresinthemodeltostudytheireffectsontrafficcongestionmiti-gation，emissionreductionandenergysaving．Theanalysisresultsshowthateconomicmeasurescansignificantlyalle-viatetrafficcongestionandreduceairpollution，buthavelittleeffectonreducingtrafficenergyconsumption．Adminis-trativemeasureshaveadualeffectonprivatecartravel．Intheshortterm，theeffectissignificant，whileinthelongterm，itwillleadtonegativeeff...
