55AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING航空维修与工程2023/2www.aviationnow.com.cn15～29mm处而对实现其内部电路接通功能的接电座部件、空心衔铁、磁钴、实心衔铁产生影响，引起传感器绝缘性偏差。2影响分析2.1封装胶裂纹原因分析对传感器上封装胶进行化验，结果表明该封装胶主要由聚硫密封胶和环氧树脂按一定比例调配而成。聚硫密封胶具有良好的耐氧、耐臭氧老化性能，有较低的透气性，是很好的密封材料，但粘附力不是很好，将其与环氧树脂调配后能增加密封胶的粘着性。虽然此类封0引言惯性传感器主要检测和测量加速度、倾斜、冲击、振动、旋转和多自由度运动，是解决导航、定向和运动载体控制的重要部件，是某型导引头的重要组成部分。导引头内部配装4个惯性传感器，分布在导引头天线平台四周，如图1所示，其中两个传感器的封装胶表面朝向天线平台内部，无法直接看到封装胶表面情况。在某次修理过程中，发现多个传感器表面封装胶存在裂纹，且均正好位于传感器密封胶的中部，为“一”字形裂纹，图2为某传感器顶部的封装胶表面裂纹情况。1传感器原理及封装胶作用当导弹撞击目标时，在惯性力（加速度200～300g）的作用下，传感器内部电路接通，使导弹引信工作。惯性传感器的CT扫描图如图3所示，传感器为一短粗的柱状结构，由接电座部件、空心衔铁、磁钴、实心衔铁和引线等组成，其柱形壳体的高度为40mm，实现其内部电路接通功能的接电座部件、空心衔铁、磁钴、实心衔铁分布在柱形壳体内15～29mm处，柱形壳体内29～40mm处灌满封装胶密封（即封装胶厚度为11mm）。封装胶的作用是密封，避免水汽进入传感器柱形壳体内某型导引头惯性传感器封装胶裂纹分析AnalysisontheCrackoftheEncapsulationGlueforaCertainTypeofSeekerInertialSensor■潘成成黄炎前陈广瞩/国营长虹机械厂摘要：惯性传感器是某型导引头的重要组成部分，在维修过程中发现该惯性传感器表面的封装胶出现批量裂纹故障。对封装胶开裂原因进行分析，通过试验验证了封装胶裂纹对传感器性能的影响，根据开裂原因制订了封装胶裂纹修复措施。关键词：导引头；惯性传感器；裂纹；修复措施Keywords：seeker；inertialsensor；crack；remedialmeasures图1导引头上分布着4个传感器图2惯性传感器顶部的封装胶裂纹图3传感器的CT扫描图DOI:10.19302/j.cnki.1672-0989.2023.02.03056航空维修与工程AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING2023/2装胶长期处于露天环境下也能很好地保持性能，但固化后存在一定的线膨...
