50主题专栏FEATURETHEME面向未来的机场航站楼角色演变FUTURE-ORIENTEDAIRPORTTERMINAL李琦真｜LiQizhen收稿日期：2022－10－12中国航空业的发展面临巨大的机遇和挑战。设计、研究未来机场航站楼有助于了解机场的发展趋势。一直以来，机场都倡导灵活、弹性地发展，并最大限度地应对世界宏观环境带来的不确定性风险。未来几年，随着产业多元化发展、科技的成熟，融合的力量开始全面释放，机场将进入以体验为导向的“3.0”时代[1]。1协同创新，多元发展从城市机场转型为空港城市，机场将延续彰显城市门户形象的功能。作为临空产业发展的引擎，蓄势待发的机场城区将呈现更加多元化的商贸载体和复合型交通功能。国际航空运输协会（IATA）的全球航空业2022年度报告显示，国际航空业务量回弹，并且呈上升趋势。在经历了历史上最严重的经济衰退之后，全球航空业在新冠肺炎疫情大流行后期看到了转机，到2023年底，大多数地区的航空业务量将达到或超过新冠肺炎疫情大流行前的水平[2]。未来，航空业的发展与全球经济波动息息相关。IATA根据其在新冠肺炎疫情大流行前的航空业务量预测，并结合全球经济贸易发展预测给出了三组数据。其中，中位数预测2035年将有72亿乘客出行，出行量最大的区域是亚太地区。到2024年左右，中国将有可能取代美国，成为世界上最大的航空市场[3]。几十年来，机场的竞争力一直是由客运量和货运量的增长数字决定的。机场拥有完善的基础设施和庞大的客、货流量，枢纽机场航站楼更是融入了越来越多的综合交通功能，甚至城市功能，已发展为“公铁水空”四港联动、多式联运的综合交通枢纽，与城市融合，连接全球。未来，利用机场区位优势而延伸发展的总部经济、会展经济、旅游经济、文化娱乐等与航空关联的产业，都将助力机场提升竞争力。机场已经不再是单纯的交通枢纽，而转型为空港城市①。未来，机场将考虑如何打造机场城市，优化陆侧空间，实现多元化创收。以广州白云国际机场T3航站楼为例，航站楼前引入了4条轨道线路，包括新白广城际（穗莞深城际）、芳白城际（地铁22号线）、广河高铁和正在建设中的广中珠澳高铁，运力辐射周边城市。依托其终端1.2亿的客流量，广州白云国际机场发挥空港中央商务区的摘要未来，机场将进入以旅客体验为导向的“3.0”时代，转变为多元化空港城区。机场将继续秉持开发基础设施、新型技术，实施弹性发展战略，彰显城市门户形象，倡导以人为本的设计理念。关键词多元发展；以人为本；情感关怀；韧性设计Abs...
