第２４卷第１期空军工程大学学报Ｖｏｌ．２４Ｎｏ．１２０２３年２月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＡＩＲＦＯＲＣＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＦｅｂ．２０２３收稿日期：２０２２－０８－１４作者简介：王定奇（１９９２－），男，陕西汉中人，工程师，硕士，研究方向为航空发动机性能试飞。Ｅｍａｉｌ：１５１９１８９３８９５＠１６３．ｃｏｍ引用格式：王定奇．螺旋桨运输机进气道阻力特性分析［Ｊ］．空军工程大学学报，２０２３，２４（１）：６８－７５．ＷＡＮＧＤｉｎｇｑｉ．ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＩｎｌｅｔＲｅｓｉｓｔ－ａｎｃｅＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＰｒｏｐｅｌｌｅｒＡｉｒｃｒａｆｔ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｉｒＦｏｒｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，２０２３，２４（１）：６８－７５．螺旋桨运输机进气道阻力特性分析王定奇（中国飞行试验研究院动力装置飞行试验技术研究所，西安，７１００８９）摘要以某型螺旋桨运输机带动力装置飞行试验台为研究对象，建立了三维流场模型，采用ＣＦＤ进行了网格划分及数值计算。以前期飞行试验数据和发动机热力循环模型计算结果为边界条件，开展了不同飞行马赫数、高度及桨叶角的数值计算。选用桨叶角表征发动机状态，分析了不同飞行高度、马赫数、螺旋滑流对进气道前罩作用力和附加前体力影响的变化规律。计算结果表明：不同高度、桨叶角及马赫数均会改变进气道阻力，在马赫数０．５，高度４ｋｍ状态下，桨叶角由４０°增大至５０°，前罩作用力减小１７００Ｎ，附加前体力减小３６００Ｎ，而附加前体力系数及前罩作用力系数随飞行高度基本不变。进气道阻力特性研究为后续试飞中确定涡桨发动机外部阻力特性分析提供了数据支持。关键词飞行试验台；数值计算；螺旋桨滑流；前罩作用力；附加前体力；捕获面积比ＤＯＩ１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９７－１９１５．２０２３．０１．０１０中图分类号Ｖ２２１．３文献标志码Ａ文章编号２０９７－１９１５（２０２３）０１－００６８－０８ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＩｎｌｅｔＲｅｓｉｓｔａｎｃｅＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＰｒｏｐｅｌｌｅｒＡｉｒｃｒａｆｔＷＡＮＧＤｉｎｇｑｉ（Ｐｏｗｅｒ－ＰｌａｎｔＦｌｉｇｈｔＴｅｓｔＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＣｈｉｎｅｓｅＦｌｉｇｈｔＴｅｓｔＥｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ，Ｘｉ’ａｎ７１００８９，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔ...
