2023年第1期总第377期4枢纽经济是一种依托交通枢纽载体，通过吸引人、物、信息、资金、技术等各种生产要素的集散，重塑产业空间分工，全面提升地区经济能级的经济模式。枢纽的特殊地位，产生了比其它区域更强的助增长、促转型的功能，能够更大区域范围地聚集资源要素，弥补城市自身资源要素薄弱短板，形成强大经济发展动能，带动周边地区和全产业链协同发展。近年来，在建设现代化经济体系的背景下，多地抢抓枢纽形态代际更替机遇，启动枢纽经济建设，强化交通区位优势，吸引各类要素聚集转化，为经济社会高质量发展赋能。例如，西安、成都、郑州等内陆枢纽城市沿袭“物流带产业”模式，以综合大枢纽抢筑内陆开放高地；杭州市依靠互联网努力建设“数字丝绸之路”重要战略枢纽城市。目前，学界和业界已经对枢纽经济发展的对策和路径进行了相关的研究和探索。有学者等提出枢纽经济的发展要加强物质流平台（载体）建设、开展更广泛的区域合作、构建有利于枢纽经济发展的产业体系；有学者提出不同区域应该根据其自身资源禀赋条件选择发展枢纽经济，政府的外在刺激（尤其是政策支持和制度创新）对于初始变化阶段的枢纽经济发展至关重要；有学者等提出提升城市枢纽经济要重视对原有经济基础的修复与扩大城市产业规模、主导行业发展信息产业、综合交通体系能力的发挥、国际金融中心形成的枢纽经济运作4个关键性层面；有学者提出提升中国枢纽经济竞争力需要在打造综合交通枢纽、提升要素资源配置能力、构建枢纽偏好型现代产业体系、促进枢纽区域与腹地经济协同发展等方面采取有效措施。发展枢纽经济，便捷高效、包容开放的现代综合交通运输体系是基础和前提，但综合分析目前的研究成果，对如何通过改善和建设交通运输来发展枢纽经济的研究相对薄弱。笔者以江苏省为例，着重从交通的角度分析枢纽经济的发展，并提出切实可行的政策建议，对于助力江苏省区域经济和交通运输的发展具有良好的实践意义。一、枢纽经济发展的国内外经验国内外一些城市依托区位优势，在政府或大企业的引领推动下，构建交通枢纽，有序推动要素在特定地点有目的地聚集，有效推动了区域经济和社会的发展，其经验值得借鉴。1.完善枢纽交通网络美国航空枢纽孟菲斯构建了7条联邦高速公路及3州际公路、5条一级铁路和全美第4位的孟菲斯港等完善的基础设施网络，货柜可在一晚内从孟菲斯市到达其他152个主要城市，铁路直达美国48个州、加拿大及墨西哥。我国铁路枢纽郑州构建了“米”字型高铁，...
