2023年2月第59卷第2期铁道通信信号RailwaySignalling&CommunicationFebruary2023Vol.59No.2尽头式车站列控系统解决方案研究王东，高亮，吴庆鹏，史雅男摘要：为满足尽头式车站股道上动车组各种列控车载设备正常控制停车的需要，对尽头式车站应答器、信号机、停车标位置和相关数据/参数的设置进行分析，提出满足运输需求、保障安全的列控系统可行性方案；同时对实施过程中引发的相关问题进行深入剖析并逐一解决，为现场工程实施和设备改造提供有益的参考，为后续国铁集团标准修改完善提供借鉴。关键词：列控系统；尽头式车站；停车标；应答器；轨道电路中图分类号：U284.48文献标识码：AResearchontheSolutiontotheProblemofTrainControlSysteminLine-endStationWANGDong,GAOLiang,WUQingpeng,SHIYananAbstract：InordertorealizetheparkingdemandsofmultipletypesofEMUscontrolequipmentattheline-endstation,throughtheanalysisofthelocationofthebalise,thesignalmachineandthestoppingsignattheline-endstation,afeasibleplanforthetraincontrolsystemtomeetthetransportationrequirementsandensuresafetyisproposed.Meanwhile,therelevantproblemsareanalyzedindepthandbesolvedonebyone,providingausefulreferenceforon-siteengineeringimplementationandequipmentrenovation,givingamodelforthesubsequentrevisionandimprovementofthestandardsofChinaRailwayGroupCo.LTD.Keywords：Traincontrolsystem；Line-endstation；Parkingsign；Balise；Trackcircuit尽头式车站一般为大型客运的始发终到站，受铺轨、接触网立柱、车载设备安全防护距离等因素制约，动车组停车标设置位置往往距股道尽头较远。若现场再叠加其他因素，如尽头式车站为CTCS-3等级、车站站房在股道尽头侧、站内未实现电码化等，则相关问题愈加突显。旅客进出站走行距离会相应增加，影响旅客舒适度和满意度；同时为避免旅客上下车人流对冲，在运输组织上需延长列车到达和折返发车的时间间隔，影响动车组利用率，降低了运输效率。为此，本文对管内2处尽头式车站王东：中国铁路北京局集团有限公司工电检测所高级工程师100860北京高亮：中国铁路北京局集团有限公司工电检测所高级工程师100860北京吴庆鹏：中国铁路北京局集团有限公司工电检测所高级工程师100860北京史雅男：中国铁路北京局集团有限公司工电检测所高级工程师100860北京收稿日期：2022-03-21DOI：10.13879/j.issn.1...
